十年的瑪莎拉蒂??我想到網友的一句名言,與您分享:中古車的零件與維修費,跟 "新車"沒有不同。中古車是車價有便宜,但維修費&零件還是 "新車"價!(不會因為是中古車的零件,就幫您打折。又不是殺肉零件?)
不要這樣 wrote:目前開的是BMW,...(恕刪) 如果200萬是閒錢,買個2-3年的中古GHIBLI夠了...開的感覺比S600跟760還吸睛......小保10000,大保2-40000(我都原廠不刪單的)。大條的是過保,隨便一個零件3-6萬。最好買有延長保固的,比較安心。撞到,就是天價了.....不管是前面,後面,側面。撞到都要100萬起跳......如果,200萬會影響生活。建議買LEXUS......
不要這樣 wrote:截至目前,有點偏向馬莎(我的夢想),...(恕刪) 你確定馬莎是你的夢想???同集團的愛快新車Giulia(veloce q4)不是200多萬嗎??吸睛度更勝馬莎(重點是全新的)保養是靠民間,價格也會比那種有大型代理的親民!!!
如果不是有錢人...那還是乖乖買賓士好了就算是美規的新古賓士都好二手的10年老瑪莎 恐怕一接手之後就開始要花大錢修理加上台灣的瑪莎後勤絕對遠遜於賓士待料時間恐怕都是以"月"起跳吧.....說句實在話 瑪莎正如網友說的 賣的是聲浪還有那個三叉戟標誌但是十年的老瑪莎既不夠老也不新 開在路上也不見得有人會多看一眼...還不如新的賓士 舒適科技兼備 妥善率更是高好幾倍....給您參考一下