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Maserati Ghibli S Q4 Plus 穩定的快意


AX52 wrote:
沒比M3或C63大多少


這兩台也很好開,可惜除非是很內行的人,不然都以為是C200或320改大包,人家會以為是小屁孩開的.....
menter wrote:
人家會以為是小屁孩開的.....







當眼角魚尾紋多到某個程度時!

不管 C 或 3 有多麼好!多麼便宜!

都別再把它買給自己開!
menter wrote:
我知道,也去開過。車...(恕刪)



有網友不知道下台該換什麼車、我是以同樣價位600給的選擇。


個人經驗P牌選配無關動力、只有選彈射0-100可以少個0.2秒吧。


潘Y全新款還沒開放網絡選配,4S約700萬0-100約4.2秒在台灣就很夠用了,雖然多了100萬不過我想換車當然是往上換、潘Y4S即使不選也是個很好的選擇。




johnson0429 wrote:
潘Y全新款還沒開放網絡選配,4S約700萬


PANAMERA 4S定價745萬,如果電動座椅(駕駛座記憶),免鑰持選一選,就要800萬以上了。

主動懸吊跟計時套件就算了,有人覺得快0.2秒也沒甚麼。顏色就基本色,照後鏡手扳,行李廂手壓,頭燈手動,副駕手動。這樣,就可以省一點,不用850萬了。

但是,700萬是不可能的。

這樣,跟運動懸吊的SQ4,568萬比較,才貴了230萬而已......
menter wrote:
PANAMERA 4...(恕刪)



4S售價700是Yahoo看來的、下次去保養再問一下正確金額、SQ4也是在本樓第一頁看來的588萬,你的568萬是⋯⋯⋯⋯


(售價來源Yahoo汽機車)


潘仔4S後照鏡與正副座椅都是電動、電動尾門也是標配,當然你要手壓也沒人反對、自動轉向頭燈不代表不選就可以手動。


多這112萬從4.8秒縮短到4.2這加速的差異性與爽度非常值得、當然也可以選4Edition 510萬雖然是末代款、不過有極多的優惠方案可以選擇。


745-588=157,答案變成230,這才是絕對不可能的事。
當初因為panamera即將大改, 所以選擇了ghibli.
當了一年多的車主, 除了初期好像比較吸睛

召修跟組裝品質讓我覺得瑪莎還是擁有過就可以
不過蒙地拿的服務態度的確是比永業好上好多

現在panamera大改完, 會重回德國車的懷抱了
568配的是運動懸吊,是我最喜歡的選配,終於有了。588配的可變懸吊只是加錢的噱頭,是給又想舒適又想操控,想魚與熊掌兼得的人的。

我這裏有PANAMERA的選配表了,如果你買到PANAMERA 4S還能忍耐空車價745萬,我才佩服你!!(訂車單很多了,你要不要PO一下差價?)

menter wrote:
568配的是運動懸吊...(恕刪)


我沒有買潘仔所以連正確的售價都不知道,


我的700定價訊息來源是網路汽機車版、


查證這沒有困難度、倒是閣下的定價源自是選配表?


這才需要po一下畢竟沒圖沒真相。


P牌是不二價這讓台灣許多人十分不爽,


我倒是非常支持不二價的商業模式。


經驗告訴我能夠議價的都⋯⋯⋯
會為蠅頭小利說的天花亂墜的也是⋯⋯⋯

johnson0429 wrote:
我沒有買潘仔所以連...(恕刪)


等發表吧!

人家還沒發表,PO出來不好意思。不過,已經可以接訂單了,生意很好。這次車子長得比以前好看多了,可能真的會不二價。不然,之前PANAMERA賣不好時,庫存車是唯一有折價的PORSCHE。
menter大只是把GH上有的配件加上去的panamera售價

panamera不選配幾乎只是一台空車,根本談不上大型豪華轎跑車

有空跑一趟展間(或叫業務送來)研究一下破需的銷售策略你就知道了。

GH SQ4 其實不選就通通都有了(雙前座電動椅(含記憶),全套keyless,可變式懸吊系統,電動加熱後視鏡,大燈清洗系統)

上面的你到破需去選選看就知道要不要錢了,乖。

你不相信現在拿的到panamera大改的選配表?

那你相信我5/8就拿到718CAYMAN的標配+選配表嗎?5/18就拿到正式售價

你不見過不代表沒有
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