menter wrote:我知道,也去開過。車...(恕刪) 有網友不知道下台該換什麼車、我是以同樣價位600給的選擇。個人經驗P牌選配無關動力、只有選彈射0-100可以少個0.2秒吧。潘Y全新款還沒開放網絡選配,4S約700萬0-100約4.2秒在台灣就很夠用了,雖然多了100萬不過我想換車當然是往上換、潘Y4S即使不選也是個很好的選擇。
johnson0429 wrote:潘Y全新款還沒開放網絡選配,4S約700萬 PANAMERA 4S定價745萬,如果電動座椅(駕駛座記憶),免鑰持選一選,就要800萬以上了。主動懸吊跟計時套件就算了,有人覺得快0.2秒也沒甚麼。顏色就基本色,照後鏡手扳,行李廂手壓,頭燈手動,副駕手動。這樣,就可以省一點,不用850萬了。但是,700萬是不可能的。這樣,跟運動懸吊的SQ4,568萬比較,才貴了230萬而已......
menter wrote:PANAMERA 4...(恕刪) 4S售價700是Yahoo看來的、下次去保養再問一下正確金額、SQ4也是在本樓第一頁看來的588萬,你的568萬是⋯⋯⋯⋯(售價來源Yahoo汽機車)潘仔4S後照鏡與正副座椅都是電動、電動尾門也是標配,當然你要手壓也沒人反對、自動轉向頭燈不代表不選就可以手動。多這112萬從4.8秒縮短到4.2這加速的差異性與爽度非常值得、當然也可以選4Edition 510萬雖然是末代款、不過有極多的優惠方案可以選擇。745-588=157,答案變成230,這才是絕對不可能的事。
當初因為panamera即將大改, 所以選擇了ghibli.當了一年多的車主, 除了初期好像比較吸睛召修跟組裝品質讓我覺得瑪莎還是擁有過就可以不過蒙地拿的服務態度的確是比永業好上好多現在panamera大改完, 會重回德國車的懷抱了
568配的是運動懸吊,是我最喜歡的選配,終於有了。588配的可變懸吊只是加錢的噱頭,是給又想舒適又想操控,想魚與熊掌兼得的人的。我這裏有PANAMERA的選配表了,如果你買到PANAMERA 4S還能忍耐空車價745萬,我才佩服你!!(訂車單很多了,你要不要PO一下差價?)
menter wrote:568配的是運動懸吊...(恕刪) 我沒有買潘仔所以連正確的售價都不知道,我的700定價訊息來源是網路汽機車版、查證這沒有困難度、倒是閣下的定價源自是選配表?這才需要po一下畢竟沒圖沒真相。P牌是不二價這讓台灣許多人十分不爽,我倒是非常支持不二價的商業模式。經驗告訴我能夠議價的都⋯⋯⋯會為蠅頭小利說的天花亂墜的也是⋯⋯⋯
johnson0429 wrote:我沒有買潘仔所以連...(恕刪) 等發表吧!人家還沒發表,PO出來不好意思。不過,已經可以接訂單了,生意很好。這次車子長得比以前好看多了,可能真的會不二價。不然,之前PANAMERA賣不好時,庫存車是唯一有折價的PORSCHE。
menter大只是把GH上有的配件加上去的panamera售價panamera不選配幾乎只是一台空車,根本談不上大型豪華轎跑車有空跑一趟展間(或叫業務送來)研究一下破需的銷售策略你就知道了。GH SQ4 其實不選就通通都有了(雙前座電動椅(含記憶),全套keyless,可變式懸吊系統,電動加熱後視鏡,大燈清洗系統)上面的你到破需去選選看就知道要不要錢了,乖。你不相信現在拿的到panamera大改的選配表?那你相信我5/8就拿到718CAYMAN的標配+選配表嗎?5/18就拿到正式售價你不見過不代表沒有