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ghibli 的競爭對手??

國內車主分享開車心得你不聽,偏偏一直去找國外論壇的言論?!
如果歪國人說他放的屁是香的,你該不會也信以為真吧?!

barrons wrote:
將軍說他每次開那幾台top car太引人注目、甚至有人跟拍,只能出去遊車河
相較之下,能開著喜歡的車出門,這應該是我們想要的生活吧..


因為他最低階的車大概就只有M5之類的了,沒辦法!

我也是很羨慕敢把Aston Martin跟Ferrari丟在路邊過夜的人,也許他這些車是最便宜的吧?

可是,我連GHIBLI停家樂福停車場,還特地把照後鏡收起來。還是有人會故意刮一下照後鏡。

要到處放,還要等它更低調一點才可以。不然,還要邊喝豆漿邊看車,也蠻累的!
baby maser的頂配Q4s按價格和尺寸算大約是瞄準像E550,cls550;bmw 550i,650 GC和audi S6,S7這類在各自車系中屬於性能車款的對手,價格也是相近或略高(在往options list 打勾之前)。

但配置各方面會略低一些,同價位對手是清一色V8 BiTurbo。 再說一遍,清一色V8 BiTurbo。

V8 BiTurbo

看到嗎?

V8 BiTurbo。

為啥說這麼多次?

因為雖然我非常喜歡maser,但實在很難忽視。

V8 BiTurbo
一直在01潛水很久,從未發文,剛好看到這篇狂討論C300和GHIBLI,很剛好都是我開過的車,特地註冊來聊聊使用心得。

首先介紹我的C300 AMG是2009年少見的總代理歐規C300,它有選配AMG套件,GHIBLI則是剛剛購買不到2個月,是458萬的,對兩台車銜接後的比較感,我想是直接的,簡單陳述一下:

1.GHIBLI的指向很明顯是C300比不上的,直角轉彎,速度很快可以直接切入快車道,完全不拖泥帶水
2.和GHIBLI比較,加速上C300的起步稍稍會拖,特別是上高速公路後要切入主幹道,GHIBLI則明顯油門輕巧許多,雖然小踩仍嫌不夠力,但稍稍大些力道很明線就出來
3.目前GHIBLI使用2000公里,對底盤懸吊和超空幸真的還蠻滿意的,是一部值得的車,當時考慮車子時只是覺得MB坐假若要進階,E400都要破400萬了,找尋一台開起來會有熱情的車子罷了,至少目前都沒有後悔
哇,怎麼回文這麼熱鬧
拿C300比Ghibli
當然瑪莎勝出

看來有人很固執
看他文筆之文謅謅

該不會是PTT曾經的紅人 Hiphopviva吧xDDDDDDDDDDDDDDD


KW168 wrote:
我的C300 AMG是2009年少見的總代理歐規C300,它有選配AMG套件,GHIBLI則是剛剛購買不到2個月,是458萬的


我開了10000公里給你的建議,放心的開SPORT,反正平均油耗才差1KM/L,大概降為8KM/L左右。可是樂趣加倍。

請參考!
amblin wrote:
baby maser...(恕刪)


http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=2&modelid=580

s7 560 萬 v8 biturbo 車常多 10mm @@

不過台澳的品質 也是可惜了一台好車

馬殺當然也是品牌高一級拉 ... 多花些錢買 logo

但是快要六百萬真的太扯


吳威任 wrote:
s7 560 萬
但是快要六百萬真的太扯


是的,馬力一樣,0-100一樣。都是五百多萬!車子還比較短!

有誰會買AUDI的車?

吳威任 wrote:
但是快要六百萬真的太扯




Maserati 不到六百萬!

我怎麼覺得好便宜!
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