中年台勞 wrote:
即使是保時捷CAYENNE也要高檔等級或選了不少選配,才會破四百萬來到海神的"入門"車款。
LEVANTE入門款,雖然入門,可是配備沒有CAYENNE偷那麼多,CAYENNE S如果再加上LEVENTE有的配備,五百多萬跑不掉。還沒有可變高低軟硬懸吊。
何況,CAYENNE S如果沒有按SPORT鍵,根本談不上"輕快"兩個字,這點,LEVENTE好多了(GTS或TURBO可能好很多,可是選完快七百了)。

這種冷門車,應該不用符合每個人的口味吧?
我倒是認為,柴油加可變高低懸吊,是休旅車最好的組合!