【海外快報】海神休旅車首部曲 Maserati Levante (第4頁)

bigbear1103

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31樓

2016-02-22 10:10

Levante外型確實較欠缺海神的獨特性但小弟認為賓利的Bentayga更是悲劇 Lamborghini的Urus相較之下還是最有蠻牛風味

小弟最欣賞法拉利他們就是不向市場低頭不造SUV SUV又大又重又高根本與跑格是對立的

外觀純主觀勿砲

Han-Tung Li

Han-Tung Li
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32樓

2016-02-22 10:28

夜尋左 wrote:
哈哈真的沒有甚麼...(恕刪)

不知道為何M牌光輝會比P牌高?
P牌雖是近年來才跨足休旅跟四門房車市場，但在價位上也沒有比M牌低~

menter

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33樓

2016-02-22 12:04

Han-Tung Li wrote:
不知道為何M牌光輝...(恕刪)

PANAMERA只要四百多，有的還可以折價七位數。你那輛是特例點點點

xsv856

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34樓

2016-02-22 13:52

Han-Tung Li wrote:
不知道為何M牌光輝...(恕刪)

當二台車差不多就看市場的稀有度
保時捷在路上太泛濫了
瑪莎拉蒂又有法拉利加持
品牌光環自然往上加

vminawa

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35樓

2016-02-22 14:34

xsv856 wrote:
當二台車差不多就...(恕刪)

當二台車差不多就看市場的稀有度
保時捷在路上太泛濫了
瑪莎拉蒂又有法拉利加持品牌光環自然往上加??

照你這樣的理論看一下去年銷售量

瑪莎賣第七名阿

我想 Lexus volvo 捷豹 INFINITI 都比瑪莎高級多了@@

因為瑪莎在路上太泛濫了

當然瑪莎很高級但也不要隨便貶低他牌車
當然瑪莎很高級但也不要隨便貶低他牌車

Han-Tung Li

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36樓

2016-02-22 15:26

vminawa wrote:
當二台車差不多就...(恕刪)

FIAT也有法拉利加持，稀有度還比馬莎拉蒂高，光環應該也很好。

menter

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37樓

2016-02-22 16:58

vminawa wrote:
因為瑪莎在路上太泛濫了

車型台灣地區銷售數字 (交車)
Boxster/Cayman: 221
911 213
Cayenne: 1,272
Panamera 150
Macan 1,491
918 Spyder 8
總數 3,355

保時捷賣得得不錯阿?是比300台的多很多阿?

xsv856 wrote:
當二台車差不多就看市場的稀有度

Han-Tung Li wrote:
FIAT也有法拉利加...(恕刪)

他有講差不多，不然，我家的蘭吉雅 Lancia，更高級了，我會不好意思。

Timmy_1108

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38樓

2016-02-22 20:05

Justin Liu63 wrote:
台灣維修保養的點確實很少，

有得還得借用他牌的服務廠幫忙消耗(例:JAGUAR南港廠)，

目前就已經很緊繃了休旅車再進來的話台灣蒙地拿有足夠的能力應付嗎？

PS：台灣蒙地拿業務說目前預計第三季引進台灣,目前還無法私下接單。

補上一張業務上傳的內裝張..

展間太少需要經銷商支援等等又搞的跟p牌一樣保養車要排隊

xsv856

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39樓

2016-02-22 23:18

01真的很好玩
再講P牌和M牌比較
竟然連其他品牌也扯進來
原來有人會想的太複雜
以後留言真的要描述詳細一點才行

zeakchen

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40樓

2016-02-23 0:32

品牌光環

不是看最貴的那個價錢

而是看最便宜的

Maserati入門要400左右

Porsche入門250~300

意思是

你在路上看到三叉它一定是400以上

那就是一個門檻當然這邊是以買新車而言..