李湘希 wrote:
你可以同價位 600W...(恕刪)
同意同意，務實的買家不要來買Ghibli，務實的買家不要來買Ghibli，務實的買家不要來買Ghibli，很重要所以要說三次。
李湘希 wrote:
你可以同價位 600W...(恕刪)
NT600萬內超豪華內裝V6五人座跑房車 0-100 5秒內 5m長 德國車，請教一下是哪一台，
我很想知道，若是說不出建議，實在無法參考。
內裝這種東西，見仁見智，跟年齡層也有關係，像我就是內裝 非CARBON 黑配紅皮椅 絕對不買單，剛好GHIBLI符合我的需求，
今天假如是核桃木的話，再便宜我也不會買。
但車子尺寸大小來說，很直接的，您去洗車美容就知道了，
C63就是中小型車洗車價位，GHIBLI就是中大型車價位，開過M5這種大小的車款，還要回去降級開小車，很難說服自己。
尤其要買一台90%的人分不出來是C180還是C63的車，我不願意再走回頭路了，
花大筆錢只能自我滿足速度感而已，還被周圍的人說亂改車。
若是"務實思考"閃在心中，建議C180 A4 316這種車，好停好開好鑽又保值，改個外觀還變成直上C63 RS4 M3，真超值。
實際擁有的車主才有資格去批評這台車的好與壞！
目前我開的感覺還是爽度十足！
今天還被工作職場上的客戶說我買了一台超跑呢？
雖然不是超跑....但我還是聽的很爽^_^
Louis0608 wrote:
CHAO0918 ...(恕刪)
真的是同感，以前開M5載客戶 親友，至少有一半會說 你的BMW怎麼改的這麼吵，
我要仔細敘述M系列跟基本款的不同，大馬力造成的POWER聲浪，10各有8個聽不懂，
老一點的客戶還會覺得你不正經亂改車，訂單搞不好就飛了。
現在GHIBLI一出現，連女性客戶都說，你的車就連女性都覺得帥，男性更可能受不了，
聽到聲浪，居然一半以上人還說超跑的聲浪果然就是不一樣(MASERATI聲浪就不是吵，就不是亂改車?)。
當然駕駛上M5還是猛烈勝出，尤其在150~250的加速力道上，自我個人的駕馭滿足度很高，
但座的人可能不會滿足，妻小還會嫌你亂花錢只為買那引擎，
現在聽到上面對GHIBLI意見加上日益增大的歲數，我想我以後可能不會再去買M-POWER了，
現在的煩惱真的是快到三年過保時，下台車要換甚麼(5m車長 5人座跑房車 0-100 5秒內 非有出高價差基本款車型)。
1.車輛本身品質?
Maserati近期的車沒什麼大問題
保固期內原則上不太可能發生蒙地拿無法處理的怪問題
蒙地拿出保固也很負責任,不會推託,保固是否出與義大利原廠認定有關
但是蒙地拿都會跟原廠反應,不會藉故不管
只要是義大利車,一定都很有"個性"
說"個性",是因為有些眉角也不是問題,也不算問題,不至於影響行車
但是會讓你注意到
像有些內裝縫線沒有對齊
像小弟的GT雨刷會亂刷等等
就愛車朋友而言,這確實是義大利車獨特的地方,就看你怎麼看他
不只是Maserati,所有車輛一旦過保,問題一定會慢慢浮現
但是就現實面而言
小弟的GT過保後回廠次數不少
如果就過保維修保養來說,Maserati可以選擇的地點確實很少
這就引發第二個層面的考量
2.蒙地拿保修及服務品質?
服務沒話說,客氣,不至於大小眼(其實這個不敢確定,小弟去維修廠都靜靜的,因為其他客人可能來頭都不小...)
保修部分,現階段小弟認為可以以"心有餘而力不足"來概括
基本保修大致上因為車輛沒大問題,保固內不太會讓你感覺有何不妥
但是現階段過小的廠區要涵蓋Ferrari and Maserati,加上一瞬間竄升的市佔率,車輛數增加
確實會讓人擔憂
另外,小弟可以舉幾個例子,其實蒙地拿也是一步一步在經營,不是所有東西都沒有問題
a.兩年前小弟詢問GT行李箱12V電源供電問題,他們其實不知道這個電源是全時供電,與是否發動無關
b.兩年前小弟引擎腳墊片更換後車輛無力,引擎故障燈時而亮時而不亮,回去檢測才發現安裝時沒裝好導致引擎漏氣(???不是很懂)
c.前兩個月分享的冷氣維修,在幾乎沒開的狀況下冷媒再次洩漏,回廠再檢測將近10天最後是低壓端閥門洩漏
小弟不認為蒙地拿有能力上問題,他們肯努力協助解決問題,對車主而言,有時候需要犧牲一些保修的時間
而且說實在,蒙地拿不算是很資深的代理保修中心(大概10年左右?),看待他們應該當作逐漸茁壯的廠商才是
台北新的維修中心開幕,至少在維修等候期是可以縮短
能力有沒有提升?需要大家一起檢視
看待義大利車,不能只是看一台車
如果您只是在看一台車,其實了解這些討論這些,都沒有意義了
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