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激起風雲之勢 Maserati Ghibli

個人感覺除了車頭的三叉戟
外型跟內裝都跟不上四百多萬的車價
看了大家的回文普遍都評價不高

小弟說說我的感覺好了
外型和內裝很像日系高級車的氛圍
是有跑格但是整個Maserati的味道都走味了

如果是我寧願花一樣的錢去買Panamera..
400~500萬

真的是雙B的天下

Ghibli 真的只剩車頭好看而已

同價位的 E400/ 535i

我覺得任何一台都不輸 Ghibli



535d 也不賴

iamotakufate wrote:
定位成4 door ...(恕刪)


這台是標準4門,並非是4門coupe
對手是5系及E系高階
沒搞錯吧?!
拉到最下頁面,說好的福利照呢??((伸手))
快樂阿比兄

功夫之王 wrote:
400~500萬
真的是雙B的天下
Ghibli 真的只剩車頭好看而已
同價位的 E400/ 535i
我覺得任何一台都不輸 Ghibli
535d 也不賴


你說到一部份重點, 就車子本身來說, 什麼價位, 通常就什麼樣子.
所以E400/535I/D 也許不輸Ghibli.

但是..
E400/535 長得就是和E200/520一樣..所以當要花400的時候, 雖然買海神和買雙B買到的車子本質差不多, 但因為產品的延伸價格帶不同, 雙B的觀感就是會低一級, 而讓消費者加一點錢而轉向, 這與Porsche是一樣的市場策略, 而Porsche已經驗證這個模式相當的成功.

事實上能這麼操作的品牌本來就不多.
如果要追求满載的配備、空間的人,是不會去買義大利車

hs82 wrote:
E400/535 長得就是和E200/520一樣..所以當要花400的時候, 雖然買海神和買雙B買到的車子本質差不多, 但因為產品的延伸價格帶不同, 雙B的觀感就是會低一級, 而讓消費者加一點錢而轉向, 這與Porsche是一樣的市場策略, 而Porsche已經驗證這個模式相當的成功.
.

實際上就是如此沒錯,當使用相近的價格,許多人還是會倒向考慮品牌形象更高一階的車型
尤其義大利品牌本來就不是配備走向,對其品牌價值有認同感的人就會是目標客群

nowaypanda wrote:
看了大家的回文普遍都...(恕刪)


德國車和義大利車的駕馭感受是不一樣的

特別是在引擎,排氣聲稱浪和駕駛氛圍的感受是不一樣的~~~

Maserati所提供給駕駛者有著更賽車化的感覺(包含路感及聲浪營造及調教)
如果玩過電玩裡的雙B~就能略知那種平淡的~沒有激情的駕馭感覺了

說真的雙B房車一般人看到並不會特別驚豔(因為路上到處都是)
但是從後視鏡或喵到馬莎拉蒂的LOGO~會認為它就是超跑(從聲浪及低又寬的車身流線外型)
汽車是代步工具,它需俱備好開好維修的特質

雙B顯然在台灣是龍頭

Ghibli只能是車庫裡的第N台車
而且

千萬不要對它有過多期待

你一定得要將所有的不完美視為浪漫

這就是Ghibli

我試駕過2000km的試乘新車

對它所下的駐解

Porsche 對產品本身的完裝品質是無庸置疑
只是車迷一時無法接受超跑變休旅而走味
但是華麗的車室與行路品質是有的
這是Ghibli 所欠缺的



Porsche 有和雙B競逐的實力
Maserati目前沒有
以後也不會有
本質差太多了

Porsche的成功不能套在 Maserati

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