CEFIROV648 wrote:請問煞車升級 是像保...(恕刪) 不是煞車升級指的是由前4後2卡箝一般碟盤升級為前6後4卡箝, 碟盤加大並打孔這也就是SQ4 (568萬版) 的煞車配備印象中 568萬版多的配備好像還有音響,內裝升級(飾板皮革)skyhook懸吊(軟硬可調)
CEFIROV648 wrote:請問SQ4版本多56...(恕刪) 照 PI 大的說法看來要取得 410 得要 568 萬囉差100 萬本來500 左右是我對 Ghilbli 的一個預算 直上有難了 呵呵
目前就我所知是這樣卡箝維持前4後2, 並沒有升級為前六後4碟盤由原來(未打孔)前345mm x 後325mm, 加大為前360mm x 後350mm 並打孔升級後的"碟盤"與SQ4版的碟盤相同, 但卡箝與原premium版相同不過確定的規格, 您還是親自跑一趟蒙地拿,看確定的配備表會比較準有些配備都會因匯率或其他商業因素, 或有更動調整
calvinlin1123 wrote:有人有同時試過330P和410P的嗎? 如果SQ4變那麼貴,買412的就好了,只要全程開SPORT也是蠻爽的。只要試車時不要安排SQ4就好了。CEFIROV648 wrote:請問煞車升級 是像保時捷一樣是陶瓦那種的嗎? PORSCHE要到快1000萬的才有陶瓷煞車,GHIBLI是沒辦法選的,想要比前6後4好,只好到外廠去了!CEFIROV648 wrote:請問SQ4版本多56...(恕刪) 多的配備,只有可調軟硬懸吊好一點,其它都不是很必要!這次GHIBLI生意太好了,最早買的真是賺到了!早買早享受啊!(開快一萬公里了!)
張靜如 wrote:只能說早買早享受...(恕刪) 也未必這麼說啦...他漲價也有增加配備丫...且照原廠說法..2015式樣的有改善了首批的缺點。暗示妥善率會好很多....第一批總需要消費者回饋一些沒有注意到的細節地方嘛。