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Ghibli 到底要 412 還是 458 阿 !!

CEFIROV648 wrote:
請問煞車升級 是像保...(恕刪)


不是
煞車升級指的是由前4後2卡箝一般碟盤
升級為前6後4卡箝, 碟盤加大並打孔
這也就是SQ4 (568萬版) 的煞車配備

印象中 568萬版多的配備好像還有音響,內裝升級(飾板皮革)
skyhook懸吊(軟硬可調)

CEFIROV648 wrote:
請問SQ4版本多56...(恕刪)


照 PI 大的說法

看來要取得 410 得要 568 萬囉

差100 萬

本來500 左右是我對 Ghilbli 的一個預算  

直上有難了  呵呵
請教p大

488萬板的
是煞車碟盤升級為打孔碟而已嗎
還是卡鉗也有升級為前6後4
問了業務人員
好像沒辦法確定
只說改為打孔碟
而碟盤大小也沒變動

目前就我所知是這樣
卡箝維持前4後2, 並沒有升級為前六後4
碟盤由原來(未打孔)前345mm x 後325mm, 加大為前360mm x 後350mm 並打孔
升級後的"碟盤"與SQ4版的碟盤相同, 但卡箝與原premium版相同

不過確定的規格, 您還是親自跑一趟蒙地拿,看確定的配備表會比較準
有些配備都會因匯率或其他商業因素, 或有更動調整

calvinlin1123 wrote:
有人有同時試過330P和410P的嗎?


如果SQ4變那麼貴,買412的就好了,只要全程開SPORT也是蠻爽的。

只要試車時不要安排SQ4就好了。

CEFIROV648 wrote:
請問煞車升級 是像保時捷一樣是陶瓦那種的嗎?


PORSCHE要到快1000萬的才有陶瓷煞車,GHIBLI是沒辦法選的,想要比前6後4好,只好到外廠去了!

CEFIROV648 wrote:
請問SQ4版本多56...(恕刪)


多的配備,只有可調軟硬懸吊好一點,其它都不是很必要!

這次GHIBLI生意太好了,最早買的真是賺到了!早買早享受啊!(開快一萬公里了!)

pi_jenchen wrote:
目前就我所知是這樣
...(恕刪)


鋁圈升級到20"
加電子化懸吊~
請問什麼是卡鉗前4後2、前6後4?煞車距離會差很多嗎?

只能說早買早享受

512 瞬間變成568

早開享漲價

張靜如 wrote:
只能說早買早享受

...(恕刪)



也未必這麼說啦...
他漲價也有增加配備丫...

且照原廠說法..
2015式樣的有改善了首批的缺點。
暗示妥善率會好很多....
第一批總需要消費者回饋一些沒有注意到的細節地方嘛。

calvinlin1123 wrote:
也未必這麼說啦......(恕刪)


仍然相當捶心肝
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