剛好趁上個月去參加Maserati GT2 Stradale VIP晚宴，順道來參觀一下
其實光門面就跟一般展間很不同，一側用百葉窗遮起來，讓人無法一窺全貌
但另一側卻有大落地窗展示車款
左側落地窗的位置是座位區，看起來就很有設計感的家具
業務說這些都是直接由義大利空運過來的豪華家具品牌，難怪坐起來很舒服很放鬆
右邊落地窗則是展示區域，不定時會放各種瑪莎的車款
像是今天為了契合主題，就展示一輛海軍藍的MC20
如果從外面看，整個感覺很像歐洲高級百貨公司，在一樓街邊展示精品的櫥窗樣子
大面的落地窗配上背景的超大LED螢幕，還有上方像藝術品聚焦的打燈方式，真的很容易讓人駐足欣賞
更往裡面走，他們把所有的選配客製化的實際範例一字排開，包含車身顏色、內裝皮椅的顏色材質、還有縫線，車內飾板的材質、以及各種瑪莎Logo的樣子都有
一目了然成列出來很壯觀，想起當年在歐洲訂製皮件的感覺
竟然連輪圈跟方向盤也可以像收藏藝術品的方式在展示櫃裡面
平常不太會去注意瑪莎的輪圈設計，每種框都有三叉戟的形狀，好帥!
這些都是各種選配的範例，所以可以實際看不同烤漆的光影變化
內裝的皮革顏色跟縫線的搭配，或是不同的瑪莎徽章，都能拿下來直接對比看感覺
這點我是覺得很加分!
而除了選配以外，也是還有擺出很多原廠配件或精品
以前在台北不太會多看兩眼的精品，這樣呈列出來就好有購買的慾望
展間整體的空間氛圍感真的很不錯，完全沒有賣車那種冷冰冰的感覺
類似那種時尚感的歐式咖啡廳+精品商店結合的概念，多了點溫度
這裡平時也真的會提供咖啡或小點心，下次有機會經過再進來享受
來到這次的重點，Maserati GT2 Stradale
我知道的瑪莎大概是從Levante跟Quattroporte開始，那時候覺得怎麼可以有這麼好看又豪華的休旅車跟轎車，車頭三叉戟就是帥氣跟奢華的象徵
當初買車是以休旅為主要考量， 也大概知道瑪莎之前有出過跑車跟現在的MC20
不過路上有遇到的幾乎都是休旅或豪華房車為主
蒙地拿老闆說到，Maserati 是來自超跑的故鄉
所以GT2 Stradale 就是一輛純正血統made in Modena的義大利超跑
這幾年瑪莎不僅鞏固了休旅車豪華房車的市場，也依然沒忘記自己的賽車精神
稍微查了一下資料，瑪莎以前在賽車比賽就很常拿獎盃
後來重新開發的Nettuno海王星引擎，用在新的GT2賽車也依然是很強
2023年第一次下場比賽就拿下第2名
2024年還是全年度的車隊、車手冠軍
一整年下來得到12次冠軍、7次亞軍跟5次季軍。上頒獎台根本是家常便飯
距離上次比賽已經隔了快20年，還能跑出這麼猛的成績，瑪莎的開發團隊是真的很有實力
這次發表的GT2 Stradale，是由Maserati GT2賽車技術而來的超跑
車上很多設計靈感，甚至是零件都是直接來自賽車
Stradale是義大利文 街道 的意思，跟GT2賽車的差異，就是他可以掛牌上路
GT2 Stradale外觀跟MC20完全不同
少了當年印象中義大利的優雅浪漫，更多的是賽車熱血的風格
整組外觀套件跟車身設計都是GT2賽車的概念而來，而且很多地方幾乎都用碳纖維材質
真的夠帥
車頭前蓋的空氣導流口是真的有作用，據說氣流從前面進去，從上方排出，可以增加下壓力跟散熱的作用
不是開孔開好玩的
車尾很顯眼的那組碳纖維尾翼，就是直接來自GT2賽車
聽到有人開玩笑說，不怕賓士法拉利、就怕瑪莎帶尾翼!
想想也確實是如此，有尾翼的MC12跟GT2兩台賽車，在兩個世代的確都是冠軍常客
引擎蓋上的透氣孔也是瑪莎的三叉戟Logo，這點巧思很義大利人
內裝也是朝向賽車化來設計，精簡了很多部分，也用了很多碳纖維跟麂皮
甚至門把也改為拉帶的方式，來達到輕量化的目的
尤其是這兩張賽車座椅，幾乎是一整片的碳纖維，加上比較硬的泡棉組成
想當然沒有Grecale那麼舒適，但坐進去像是緊緊被抱住一樣，感覺開再快都不會被甩出來!
即使是賽車化的設計，但引擎後方還是有保留行李廂，目測應該是可以放一咖登機箱
烤漆也很美，不同角度看會藍色跟紫色的變化組合
GT2 Stradale全世界就只會有914輛，象徵著瑪莎拉蒂於1914年成立的
由冠軍賽車所打造的道路版超跑，加上限量的身分，應該會很有收藏價值
這天活動的另外一個重點，也算是神秘嘉賓，就是專屬賽道猛獸 MCXtrema
全世界就只有生產62輛，有錢還不一定能買到
必須要是瑪莎的VVVIP等級的車主才有資格購買
而且早在正式公開之前就已經被訂完了
更厲害的是，這輛MCXtrema車主竟然是臺灣車友!!
為了這次GT2 Stradale發表會，特地從義大利原廠運過來分享展出!
而且還是整個亞洲第一輛、也是目前唯一一輛交車的MCXtrema
感覺得出來原廠很重視台灣的車主跟客戶
簡單說MCXtrema就是一輛真實的賽車，因為不是用來參加比賽，所以他們可以用之前比賽累積的經驗，完全不受限制的去設計這輛賽車
把所有的技術跟科技用全部在這輛車上，應該可以說是最強的Maserati
車主當天也有到場，在一旁聽他跟其他車友講解各種功能或經驗談，雖然聽得一知半解，但也能感受瑪莎真的真正的精隨就在這輛車上了!
內裝完全就是賽車的樣子，這張座椅又跟GT2 Stradale不太一樣
鋼管做的防滾龍、賽車專用的安全帶，就連方向盤都像是F1那種造型
而且整輛車從內到外幾乎都是碳纖維，內裝很多地方甚至都直接鏤空，就是為了讓車重更輕
車門就直接用一整片的碳纖維加上拉帶的門把，輕量化到這種等級，太令人讚嘆!
方向盤上面有標示 ONE OF 62的名牌，全球限量62台
原廠也特別為車主量身訂製兩套賽車服跟安全帽，還有一咖專屬的行李箱
剛開始進來看還以為也是一套可購買的原廠精品，結果人家腰上都已經繡上姓名跟國旗
有國旗就給讚!
這次活動讓我對瑪莎在賽車領域有更進一步的認識
原來他們不只專注在豪華房車跟休旅車，賽車跟超跑才是他們的看家本領
包含一直有在比賽奪冠，到推出GT2 Stradale 跟 MCXtrema，都證明他們有這樣的實力
雖然短時間沒有辦法擠身超跑車主的行列，不過回程的路上開著Grecale，心裡默默有種與有榮焉的感覺，很高興當初的選擇是對的!
或許下一個目標，可以認真考慮一下同樣是海王星引擎的Grecale trofeo了吧
台中旗艦展示中心整體的氣氛真的很不錯，不會有那種壓迫感，是讓人很放鬆的環境
下次保養安排來台中好好深入體驗
