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歐洲超跑瘋狂刷新紐堡林圈速:瑪莎拉蒂MC12、法拉利ENZO首次登場


今年8月,英國《EVO》雜誌罕有地組織了一場名為「Lords of the Ring」的紐堡林(Nurburgring Nordschleife)圈速測試活動,
英國人更罕有地調動到瑪莎拉蒂MC12、法拉利ENZO、Koenigsegg CCX、Pagani Zonda F Clubsport、保時捷Carrera GT多款歐洲超跑,目標是為它們創造或刷新紐北的圈速成績。
英國人特地邀請到此前為Pagani官方造出Zonda F圈速記錄的Marc Basseng作為本次測試的車手,在Marc Basseng的駕馭下一眾超跑皆創造出令人驚訝的成績。
Koenigsegg CCX造出7分33秒55的圈速,該成績成為Koenigsegg在紐北所錄得的最佳成績。
保時捷Carrera GT則造出7分28秒71,並未能突破保時捷官方試車手、五屆WRC冠軍Walter Rohrl之前所造出的時間。因從來未在紐北創造圈速,而被JDM Fans廣泛質疑的法拉利ENZO則造出7分25秒21,相信這一成績足以讓法拉利迷們心滿意足。
Pagani Zonda F Clubsport的成績則被大幅度刷新,同樣的車手駕駛相同規格的跑車,Marc Basseng本次測試造出7分24秒65,比他個人此前的7分27秒82足足快了3秒之多!
瑪莎拉蒂MC12不愧是按賽車標準而設計,MC12本次在紐北錄得7分24秒29的圈速,不僅令其成為本次「Lords of the Ring」的圈速王者,更令其同時成為紐北量產車圈速榜中最快的歐洲跑車。
紐北量產車圈速榜亦全面更新

纽堡林北側跑道量產車單圈速紀錄(2008年10月7日更新)

Dodge Viper SRT10 ACR:7分22秒01
Maserati MC12:7分24秒29
Pagani Zonda F Clubsport:7分24秒65(舊成绩7分27秒82)
Ferrari ENZO:7分25秒21
Chevrolet Corvette ZR1:7分26秒40
Porsche Carrera GT:7分28秒
Nissan GT-R(R35):7分29秒03
Porsche 911/997 GT2:7分32秒02
Pagani Zonda F:7分32秒
Koenigsegg CCX:7分33秒55
Koenigsegg CCR:7分34秒
RUF Rt 12:7分35秒
Mercedes SL65 AMG Black Series:7分36秒(*原型車側試單圈,参考)
Acura/Honda NSX '2010 Prototype:7分37秒(*原型車測試單圈,参考)
Porsche 911/997 Turbo:7分38秒
Ferrari 430 Scuderia:7分39秒
Porsche 911/997 GT3:7分39秒
Bugatti Veyron 16.4:7分40秒
Mercedes-Benz SLR McLaren:7分40秒
Porsche 911/997 Turbo:7分40秒
Lamborghini Murcielago LP640:7分40秒
FORD GT:7分42秒
Chevrolet Corvette C6 Z06:7分42秒99
Pagani Zonda C12 S:7分44秒
McLaren F1 Road Version:7分45秒
Aston Martin V8 Vantage N24:7分45秒
Porsche 911/996 GT2:7分46秒
Jaguar XJ220:7分46秒
Lamborghini Gallardo Superleggera:7分46秒
Porsche 911/996 GT3RS:7分47秒
Ferrari 599GTB Fiorano:7分47秒
Porsche 911/997 Carrera S '2009(PDK):7分50秒
BMW M3 CSL(E46):7分50秒
Lamborghini Gallardo(E-Gear):7分52秒
Mercedes-Benz CLK-DTM AMG:7分54秒
Ferrari F430 F1:7分55秒
Caterham R500 Superlight:7分55秒
Honda NSX-R(NA2):7分56秒
Ferrari 360 Challenge Stradale:7分56秒
Porsche 911/996 Turbo:7分56秒
Chevrolet Corvette C5 Z06:7分56秒
Cadillac CTS-V '2009:7分59秒
Porsche 911/997 Carrera S '2004:7分59秒
以上轉貼自BestMotoring.CN
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最速單圈才是最屌的啦!!
2008-10-08 13:13 發佈
等一下會不會有人跳出來說法拉利開一開會自燃不均衡不能算數
其他幾台沒有試過以最高速連續行駛所以也不算數
結論 : 最快的還是以軍用車為基礎的保時捷
lucifer@mobile01 wrote:
等一下會不會有人跳出...(恕刪)

然後又開始扯經典不經典的問題
๑SPHINX๑ 男人不怕走進黑暗中,只怕心中沒陽光
賽車手也會累的

僅供參考 認真就輸了
原來Viper成績這麼好!!
我一直以為他只是像是Ford的野馬之類的一種象徵意義的跑車.........
感覺上這次找這些超跑來跑,
是因為之前Nissan GTR跑的太快了,
嚇到歐洲車廠,
前兩名又是美國車留下的紀錄,
歐洲車廠面子掛不住,
只好派出當家天價跑車來雪恥!
小弟倒是認為這是良性競爭,在開誠佈公的前提下反而可以使人們對於其品牌及高價質疑的部份顯示其價值,或許日本車廠也是更為全力發展穩定及性能兼優的跑車,無論如何對於消費者(有能力的啦)是一件好事。

第一名MSRP: USD 100,000
連結

第二名約: EURO 600,000
連結

還是Viper的 C/P ratio 比較優

最重要的是.......外型強太多了啦
loy988821 wrote:
原來Viper成績這...(恕刪)

對Viper的印象就是它的聲浪真的非常嚇人,其他各式超跑頂多震撼我們的耳膜而已,可是開在Viper旁邊,真的可以感受到自己的整台車子隨著Viper的引擎聲浪在震動.

目前遇過的超跑聲浪以它為最,並不是說最好聽,甚至可以說有點讓人難受.可是真的最有力道,那聲浪展露著Viper赤裸裸的美式暴力.
檸檬派 wrote:
對Viper的印象就...(恕刪)

Viper的8000cc引擎
一直以為是個只能跑直線加速的扭力怪獸而已
沒想到在紐堡林這麼重視操控性的賽道上也可以有這麼好的成績
真讓我跌破眼鏡
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