請問專家:誰能告知頂級超跑前輪後方車側開孔的功能?

SJDBOX
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樓主

2012-08-23 15:51

不少頂級超跑.在車體兩側前後都有開孔.(如圖)

於後輪前方開孔當然容易聯想是引入氣流幫助引擎室散熱.

但在前輪後方也開孔.向ENZO.FXX.CARRERA GT..等都有此設計.

真不是其功能是幫助前輪煞車散熱亦或有助順暢導流?

國外優質車廠絕對不會做出無意義只是要裝炫的設計才是!
請問專家:誰能告知頂級超跑前輪後方車側開孔的功能?

2012-08-23 15:51 發佈

文章關鍵字專家後方功能

jokerlee

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2樓

2012-08-23 16:04

SJDBOX wrote:
不少頂級超跑.在車體...(恕刪)

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110604/10/44r0.html

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/101101/10/3nld.html
這篇圖片多多少少可以讓你理解一下

印像中主要就是散熱跟空洞
你從前方引進冷空氣
後方當然也要有地方讓它散出
但是如果單純的散出可能會影響風阻或擾亂
因此增加那個孔讓空氣順著車體流到後方

這是我的看法
不知這樣說對不對
有錯請指正
^++^

weco_justin

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3樓

2012-08-23 16:06

個人猜測...前輪煞車散熱,但是是出風口~~ 謝謝指教

SJDBOX

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樓主

2012-08-23 16:26

三樓J大哥!我有上網站去看了一下可真受益良多.讓我又學了不少.原來裡頭還有學問!

印象最深的就是CARRERA GT那張前半部的導流圖.

真的太正點了!令我不的不更加佩服外國人的專業度!

ilsun888

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5樓

2012-08-23 19:10

中置引擎或後置引擎的車
其水箱藏在前葉子板內

SJDBOX

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樓主

2012-08-23 23:24

樓上大哥!感謝分享.這個是我想大家都應該知道滴!

yljeffwu

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7樓

2012-08-24 14:29

樓上大大們談的都是功能考慮但不可否認的外觀也是設計的重點
有些超跑就不一定有這些設計因為他們認為不需要挖洞也可達到相同的功能

個人覺得只有一種車工程師不會因為美觀潮流老闆喜好... 加上或減少任何東西

賽車

好吧貼紙是必要配備

SJDBOX

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樓主

2012-08-24 15:53

Y大大說的也有幾分哩!但我個人還是認為樓上J先生說的可能較接近車廠的設計理念.畢竟這麼大的突兀設計(如果您看到實體車更能感受.從門邊還可清楚看到前車輪).功能性可能會大於美觀設計.但這也僅是我個人看法.如有不對僅供參考.還是感謝您的熱情分享!

jokerlee

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9樓

2012-08-24 16:08

yljeffwu wrote:
樓上大大們談的都是功...(恕刪)

這樣子說好了
以空氣動力來說
造型上孔洞越少越好
風阻越小
但是因為引擎剎車等運作需要散熱
以及在高速行駛下
竄入車底的空氣會有一股向上的力量
因此需要一些孔洞或是造型上的變化讓經過車體上方的氣流
形成一股具有向下壓的氣流

所以進氣孔散熱孔
很多時後不是造型先決
而是功能面像比較重
然後才會導入造型
也就是某處必須要挖進氣孔
然後多大決定後
再來修飾型態
讓這個洞雨整體造型是一體的
而不是突兀的

SJDBOX

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樓主

2012-08-24 16:53

J大大!您真是厲害.越來越佩服+崇拜了!