Ferrari Enzo燒起來了.... (第7頁)

捷安特甩尾狂
個人積分：135分
文章編號：14894447

135分

61樓

2009-09-24 23:19

xyz1999 wrote:
這位先進平常對車子，對賽車有研究嗎？你這句話根本是本末倒置！
F1的引擎是針對比賽調校，只著眼效能，根本不管耐用度，今年的比賽可以換8顆引擎都是合法的。
也就是說每顆引擎只要比約2場比較就可以報銷。
但市售車可以這樣嗎？如果你買了一輀千萬超跑，只能跑不到幾千公里，引擎就報銷必須要換一顆，你可以接受嗎？
市售車就是要重視耐用度實用性，幾十萬公里都不應該壞才對。

+1本來就想回的,但想不到要怎麼寫

JOE

JOE
個人積分：3337分
文章編號：14894868

3337分

62樓

2009-09-24 23:38

xyz1999 wrote:
這位先進平常對車子，...(恕刪)

同意你加一

就是有這些人記者才可以這樣肆無忌憚的話虎爛

JOE

JOE
個人積分：3337分
文章編號：14894947

3337分

63樓

2009-09-24 23:42

hairo99 wrote:
畢竟這種全世界不到400台的車,又是超高性能,不是每個人都有這種等級超跑的技術跟經驗...(恕刪)

請問我順順的開,高速公路就開120以下,市區就依限速60或45km/h

不亂超車超速,按經驗或是考駕照的時機換檔/或是用自排

這樣開起來法拉力跟裕隆有什不一樣嗎?

需要怎樣的高深技術嗎?

台灣/台北的市區可以激烈操駕到哪種程度你倒是說說看

法拉力不就是設計比人家要強的嗎?

ek1432

ek1432
個人積分：7分
文章編號：15027657

7分

64樓

2009-10-02 9:13

xyz1999 wrote:
這位先進平常對車子，...(恕刪)

研究不敢說~但自己有身處台灣房車比賽環境(我不是只待在場邊看官方數據的迷)~~其實我的意思不是這樣的~~該怎麼說呢~~市售車要耐就算你開一台CAMRY 轉速都讓他6000轉在路上開~你撐的久嗎? F1讓他6000轉這樣開需要每場換引擎嗎?還有~換擋時機你們有考慮進去嗎?一台廠車喜美有人怎麼開都不會超轉.速度也都可以帶出來~有人只要1擋換2擋時機不對引擎波斯馬上出怪聲~請問這些不是駕駛問題嗎?

JOE

JOE
個人積分：3337分
文章編號：15029986

3337分

65樓

2009-10-02 11:14

ek1432 wrote:
有人只要1擋換2擋時機不對引擎波斯馬上出怪聲~請問這些不是駕駛問題嗎?.(恕刪)

既然大大是賽車從業人員, 我相信這是筆誤吧

個人認為1檔換2檔怎換都不會有問題,有問題的是2檔換1檔的時機吧

不對的轉速下降錯檔,會馬上出怪手的

賽車的耐用度不佳是設計上的問題,不是駕駛的問題,

只要是合格的賽車手, 誰來開都是一樣的壽命

燃料就不一樣, 機油也可能比較稀薄, 更不用說簡化過的空濾機濾

市售車包括法拉利,設計的壽命應該都是在幾十萬公里以上, 只要有駕照的駕駛都可以開

ek1432

ek1432
個人積分：7分
文章編號：15036008

7分

66樓

2009-10-02 16:45

JOE wrote:
既然大大是賽車從業人...(恕刪)

1擋換2擋怎換都不會出事? 你這句話說的很肯定喔~~在全油門起步的狀態下~1擋通常都是原地燒胎.車子慢慢才出去~這時候2檔的時機沒抓好請問你~引擎會不會受到超轉限制供油在沒有油的情況下引擎因慣性運轉卻沒有汽油~~拉轉可以拉多久~~另外我其實想問的是~國內跟國外的法拉力燒毀的比例是不是真的比較高~還是車子進來台灣驗車.領牌的時候有些環節出錯呢?