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睥睨一切的高度 Ferrari F12berlinetta


gemini0928 wrote:
應該要破百???NA...(恕刪)



對NA的車來說 扭力 跟排氣量是直接相關的

1000CC的排氣量 約有 10 Kgm 的扭力。
<10 代表這引擎是屬於省油的引擎,如果這顆引擎不省油那就是技術需要再加油了。
>10 帶小這引擎進去效率不錯。

2013 Ferrari F12 Berlinetta V12 - 70.4kgm@6000rpm [11.24]
2014 Ford Focus 5D 1.6 - 16.2kgm@4000rpm [10.125]
2014 Ford Focus 5D 2.0 - 20.6kgm@4450rpm [10.3]
2014 Toyota Corolla Altis 1.8 Z - 17.6kgm@4000rpm [9.77]
2014 Toyota 86 2.0 - 20.9kgm@6400~6600rpm [10.45]
2014 Toyota Prius 1.8 E - 14.5kgm/4000rpm [8.05] (省油的設定)
2013 Lamborghini Aventador LP 700-4 - 70.4kgm@5500rpm [10.83]

....
Yamaha Cygnus X 125 FI - 0.94kgm/7500rpm [7.52]
Kymco G6 150 - 1.1kgm/6500rpm [7.33]
(非水冷引擎散熱不好,所以不能做到極限,不然容易壞)
YAMAHA SMAX - 14.8Nm/7,500rpm=(1.51kgm) [9.74]
Kymco K-XCT 300 - 2.7kgm/6500rpm [9.0]
Kawasaki Ninja ZX-10R - 11.7kgm/8200rpm [11.7]
Kawasaki ER 6F - 6.5kgm/7000rpm [10.83]

Pandion wrote:
法拉利就是法拉利.....(恕刪)



0-100km/h 要好看還是需要四輪驅動,配合上好的動力配置系統。

不然馬力再大也只是讓後輪打滑而已。
coltpluswanye wrote:
看到那塊車牌....
整個破壞車子的美感阿


內容都還沒看到, 那塊車牌馬上映入眼簾.
真是讚. 我很好奇為什麼台灣人這麼逆來順受呀?
美呆了!
阿基拉 wrote:
身為Ferrari的...(恕刪)
拍的真棒。
可惜有些內裝的圖片景深很淺,
細節看不清楚。
攝影人的份量來自於作品 而不是相機與鏡頭 My Flickr http://www.flickr.com/photos/frank_photos/
睥睨一切的高度 這標題下的有好笑到
F12車高那麼低, 如何睥睨一切呢??
果然是批好馬,馬年一到頭一發就是馬兒文

Pandion wrote:
嗯,很有聯想力,是說...(恕刪)


不只顏色像啦
連車頭線條跟氣壩都超像
感覺像RX8大改款
人要比車兇!

但阿基拉的文字一再顯示出駕馭不住的感覺, 馬王果然太威了

完全同意阿基拉的看法,F12的扭力不僅不會不夠,甚至讓她有點不安份,開車時必須格外專注。
這台車還是維持義大利人浪漫不羈的個性,看看車尾裝牌照的位置的平整度,你會覺得牌照越大越好。
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