一兵勤務 wrote:
4300cc V8~
不過好像是新引擎~並不是F430搭載的V8
(但我覺得既然有現成的可以用~錢太多?...所以新的?~懷疑~)
這顆引擎算半新半舊
缸體沿用 F430 V8 架構、曲軸 點火順序也是傳統 Ferrari V8 的 Flat-plane crank；缸頭以上重新設計 , 導入了缸內直噴
最高轉速較 F430 降低不少 , 新聞稿提到重於扭力表現與廢氣排放量控管 (二氧化碳較 430 Scuderia 少 50 g/Km)
andyhong wrote:
Ferrari應該開始認真思考跟日漸走下坡的賓尼法利納拆夥了！
同意+1
不巧的是 , Piero Lardi Ferrari 前鎮子剛投資 Pinifarina 股份
elise340 wrote:
但是一臺入門超跑卻可以為原廠賺更多錢啊.....
即始是入門款,價位應該也在boxster之上,甚至比maserati略高一些.
F149 (California) 可不是所謂的入門 Dino！
California 可以視為當年 Mondial 的復活 , 只不過引擎並非中置 而和 599GTB、612 Scaglietti 一樣擺在前軸後
當用上了 F430 V8 缸體導入直噴系統、新設計的後多連桿懸吊、七速後置雙離合器變速箱、電動硬頂
就算有"傳聞"說 California 底盤架構源自於 M139 Quattroporte (Granturismo則是M139縮短軸距) ...
California 價格壓根不可能勾到 Boxster 和 Maserati ...
媒體預測和 ferrarichat 上的傳聞 ... California 售價最低和 F430 Berlinetta 相當 , 甚至比 F430 Spider 貴
F142 (F430後繼車) 應該在未來兩年內會推出 , 不論價格或性能都會往上爬；F142 尚未發表前 , F149 並不算入門
