Ferrari 首款純電車以「Luce」為名、充滿工藝美學以嶄新概念的內裝設計完整公開！ (第3頁)

艾薩克 · 2026-02-14T09:36:45+08:00

對於以激情、速度與經典設計美學為品牌精神的Ferrari，對於電動車產品的開發已處於蓄勢待發的階段，雖然很多車迷會說，現在才推出電動車是否太晚，但從這次Ferrari公布電動車內裝設計理念的資訊就可得知，這輛電動車並非是取代經典燃油超跑的產品，而是一輛極富工藝美學以及重塑經典地位的全新作品；Ferrari也正式揭示這款全新純電動跑車的命名方式--「Ferrari Luce」不僅是車型名稱，在義大利文中為「光」的意思，更承載著Ferrari對於未來的品牌願景。由前Apple設計師Jony Ive與設計師Marc Newson聯合創立的LoveFrom團隊，深度參與Ferrari Luce的整體設計，設計過程中除了致敬Ferrari歷史傳承，更以全新視角突破過往，對材質、人體工學設計、互動介面及整體使用者體驗等每一處細節進行全面革新；Ferrari也提供LoveFrom充分的創意空間，使其從專案初期便主導整體設計方向，以全新的跨領域設計語言，詮釋純正的Ferrari體驗。這次所公開的內裝零件設計成果，徹底展現Ferrari Luce如何將新穎創意、精湛工藝與先鋒設計深度融合，設計團隊致力於將每一項解決方案化繁為簡，呈現極簡純粹的美學，其目的並非重塑過往的設計原則，而是在這個重視深度互動的時代，重新演繹Ferrari全新的設計理念；車輛座艙被塑造為一個純粹完整的空間，其造型圍繞駕駛體驗，營造出靜謐、專注且開闊的座艙氛圍；透過硬體與軟體的同步開發，實體架構與人機互動介面完美融合；尤其是儀錶板、控制面板與中控台等核心零件，均依據「輸入（控制）」與「輸出（顯示）」的邏輯清晰佈局。從原廠圖片中可以看到，儀錶板設計具有鮮明的復古經典風格，但又融合現代創新的螢幕顯示工藝美學，Ferrari Luce配備三組顯示螢幕，分別為駕駛側的儀錶板、控制面板及後座控制面板；其中儀錶板與方向機柱合而為一，在調整方向盤時仍可保持最佳的視野，更提升駕駛專注度與操控表現，這也是Ferrari首次在量產車型中採用整合於方向機柱的儀錶板。這組儀錶板採用兩塊重疊式OLED顯示螢幕，憑藉清晰畫質、鮮明色彩與極致對比度，帶來前所未有的視覺體驗，為非追求細節的極致呈現，Ferrari設計團隊與Samsung工程師聯合研發了超輕、超薄的OLED面板，並在面板上設計了三處大尺寸開口，使後方第二塊螢幕上的資訊得以透過開口處清晰呈現，營造出富有深度的視覺層次，每個開口均覆以透明玻璃鏡片，具備保護作用的同時，進一步增強了立體感，開口周圍搭配陽極氧化鋁環形飾件，營造出均衡的視覺平衡，同時與整個儀錶板結構的設計風格和諧呼應。Ferrari Luce的方向盤設計重新詮釋了1950年代至60年代的經典木質三輻Nardi方向盤，方向盤鋁合金輻條採用外露式設計，並經過精心處理以強化其視覺存在感，並凸顯材質本身的強度與光澤；這款專為Luce開發的合金材質，由100%再生鋁合金製成，不僅具備出色的機械強度，也為陽極氧化工藝的運用提供了理想條件。整個方向盤由19個CNC數位控制工具機精密加工的部件組裝而成，整體重量較標準Ferrari方向盤減輕約400公克。中控螢幕安裝於一組球形接頭上，使得螢幕能自由轉向駕駛者或乘客，如此一來能提升艙內的共享體驗；此外，專為操作面板設計的手掌支撐區域，讓使用者無需目視也能憑直覺進行精準操作，進一步優化了互動體驗。這種將複雜工程自然融入簡約形式的設計，正是團隊對「化繁為簡」理念的極致演繹。整合於中控螢幕的多功能顯示儀，搭載專利機芯，由三枚獨立馬達驅動指針自主運轉，三根陽極氧化鋁指針陳列於極