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法拉利Testarossa

最讓我魂牽夢縈的三部車,法拉利TESTAROSSA和308以及林寶堅尼的COUNTACH,尤其以TESTAROSSA最讓我喜愛,三台車都是楔型車身,看久了也不會膩,不像現在的超跑,為了氣體力學,每台看起來都差不多.
KBOX-tuning wrote:
不過V12才是真正FERRARI(某些資深車迷認為8缸FERRARI不算FERRARI...當然V6的F40例外)


F40 哪時候變成 V6 了 ... XD

Ferrari 的引擎族系除了 V12、Flat 12 外 ... V8 哪來不算 Ferrari ?? (別忘記 288GTO 也是 V8)

認為不算 Ferrari ... 應該是 Dino 上的 2.0、2.4 V6
呵呵
法拉利就是要這種的才有味道啊
狗腿式排檔桿真是帥
有錢真想弄一台來玩玩~~~
~~只有自己想不想做,沒有什麼是做不到的事~~
個人想搞台Koenig Testarossa Twin Turbo來玩玩
Widdddeeeeeebody!!!
第二張相片中,引擎蓋上橫向那條是刮痕嗎?
怎忍心對紅鬃烈馬下手玩刮刮樂??
跟我之前在南庄看到的好像是同一台






只照了二張,沒照到車頭,
白天看車子是紅色的,
後來車主有開出來,
那個聲浪~真讓人銷魂呀!
鮪魚鼠 wrote:
F40 哪時候變成 ...(恕刪)
雖然DINO在車迷心目中算不上是'正牌'的法拉利

不過,它可是為了紀念enzo最鍾愛的那個英年早逝的兒子DINO才叫這個名字的喔!
bbstratos wrote:
雖然DINO在車迷心目中算不上是'正牌'的法拉利

不過,它可是為了紀念enzo最鍾愛的那個英年早逝的兒子DINO才叫這個名字的喔!


沒錯, 只不過應該稱不上是最鍾愛....因為在Dino逝世不久, 四年後Enzo就把他跟另一位老婆 Lina Lardi 生下的Piero Ferrari帶出來了...

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幾年前去嘉義的一間修車廠,
遇到一台Testarossa因為水溫偏高來測量冷媒壓力,
為了看冷媒壓力是否正常就打開引擎蓋持續拉轉,
法拉利水平對臥12缸拉轉的聲音就像樂器一樣和諧。
車主是一個50幾歲的建設公司老闆,
他說台灣總代理只進了兩台Testarossa,
他的是其中之一。

後來又在板橋安拖華遇到996 Turbo 4WD拉轉測馬力,
那聲音果然十分粗暴有力像是伍佰,
法拉利Testarossa的聲音則是像帕瓦洛帝。
redtie.tw wrote:
幾年前去嘉義的一間修...(恕刪)


嘉義那台就是我客戶的車子
平常市區開A-car
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