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你是"馬皮蛇骨"嗎?請FIAT規範臺灣蒙地拿代理ALFA ROMEO

我們當然也希望一個有點財務基礎的公司來代理Alfa Romeo,
否則像愛快國際這樣的搞法, 想賣一台不怎麼便宜的車簡直是個笑話.
其實...愛快原廠的態度也很重要...談代理權..量很重要..量少價就高...愛快國際就是例子
馬莎拉蒂是有一個法拉利可綁..不然要找人代理..很難
愛快只能靠自己.....
愛快在國內凝聚力很高...但只靠這些人並不足以撐起一個代理
Ferrari, Maserati一起賣是因為這兩個牌子在義大利是同一家公司.
Maserati是包裹販售


這位大哥很內行喔!
我記得是4F1M政策, 二年前的訊息, 呵~有錯請指教!
還記得三信商事嗎? 飛雅特飛艇/CROMA? 愛快33/164? 藍吉雅霹靂馬/帝馬8.32嗎?
那段日子應該是台灣義大利車的最高峰,現在好不容易義大利車在馬牛三叉加持下又熱起來了.
應該是ALFA返台絕佳的時間點! 馬莎拉帝包裹代理示眾所皆知,要不然法拉利代理權
不會有空窗期,話說回來, 乾脆請義大利把ALFA也包進去...!!
我個人不認為蒙地拿適合代理愛快羅密歐
因為蒙地拿旗下的車子多是高貴超跑
Maserati的價位也比Alfa高出不少
客層定位基本上和Alfa有不小差距

倒是希望目前已在代理一些進口車輛的代理商
能考慮將Alfa或FIAT集團車系納入旗下
後勤維修體系能做起來,對新車主而言較能安心
(老車主多半已經知道上哪保養處理,但沒接觸過的新車主實在很需要一個正常的代理支持)
市場才能打開

個人想法啦
我是藍貓
發財小藍 wrote:
還記得三信商事嗎? ...(恕刪)


還有LOTUS
贊同,不過一開始澆息了開版人的熱情........,不過有夢最美啦!

在ALFA目前產品線競爭力不足

FIAT-Chrysler 也還沒有更明確的方向之前

要看到代理...很難吧!!!
nelsonliu0323 wrote:
只怕到時候156一台...(恕刪)


沒有156了~

所以也看不到~
發財小藍 wrote:
如題: 請台灣蒙地拿代理ALFA ROMEO...(恕刪)
版大,您針會開玩笑,如果蒙地拿代理AlFA,那蒙地拿可能會因為賣ALFA,有可能導致蒙地拿在台灣會消失喔。ALFA跟其他車款等級差那麼多,說不定蒙地拿根本就看不上ALFA這種等級的車種。
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