mingaska wrote:真的很棒!未來退休...(恕刪) 實在是很不會拍照,還好車子美,怎麼拍都好看,最近如果天氣好,再來海邊多拍一些,開過audi A5, 2000cc渦輪增壓, 然後馬莎 吉普力3000CC 渦輪增壓,現在這台4300CC 自然進氣 460匹馬力 白馬,吸睛度就不用提了,剛開始的確不太習慣這種純種跑車設定,沒有排檔桿,沒踩油門不會自己往前或往後慢速前進後退,後來慢慢習慣了,除了加速快之外,高速過彎,變換車道穩定度等等,這個底盤真的....無話可說!只能說前面幾台車...audi的四驅開起來是很爽,馬莎音浪操控也很爽,但是...要跟法拉利比起來就...沒得比....只能這樣形容,沒有詞了,不愧世界上最會製造超跑的車廠所做出來的車!雖然已經9年車齡,最入門法拉利,車價可以買一台新的保時捷跑車,而且牌照燃料稅保險費驚人,對我這種享受開車,絲毫不在乎車上配備的人來說,真是毫不後悔成為法拉利車主!PS:車子沒配備,坐起來不舒服,老婆家人怎麼辦?我記得此板有人說過,家人開lexus載就好,所以我就去弄了台 NX200對了,M大馬莎處理掉後現在開什麼車呢??也許可以考慮像我一樣,一台載家人,一台fun car
ddylan wrote:馬莎處理掉後現在開什麼車呢??也許可以考慮像我一樣,一台載家人,一台fun car 現在就是回歸大眾化,最基本款的Cayenne coupe非常稱職,家庭自用兩相宜年輕時一直糾結要一台可以載貨物,可以載小孩,又很趴很吸睛的雙門跑車後來知道關刀要能削芒果皮,不是技術不好而是根本做不到後來有點能力,可以有兩個車位了但是我跟太太常常有輪流載孩子的需求要一台fun car還是有點奢侈不過自己跟太太有共識與其一直尋找全能的車,不如留著現在這台Cayenne coupe再多一個車位,或許就海闊天空了曾經有01網友開版問500萬怎麼兼顧樂趣跟家庭?Previa + Cayman,確實是很實際的想法啊!恭喜您!對我這種不玩純種跑車的大叔而言California (而且不是T),真的真的很喜歡