以前在聯隊的時候,有聽說F16戰鬥機本身為偏向容易失控的機體
所以駕駛F16等於必須全程使用電腦控制來駕馭飛機,換取較高的機動性
那從F16換成Ferrari 458 Spider會是怎樣呢?
如果把車上電腦關掉的話,人真的有能力比車兇嘛?
油門不小心灌太大地又濕打滑就.......GG了
我有聽到媽媽咪呀耶
Mamma Mia!還有轉到後座的時候安全帶上的法拉拉安全帶套
有股蛋蛋的哀傷......
有老外還說拍的車是FF
另一個人回他差的遠了神咲 七海 wrote:
全程使用電腦控制來駕馭飛機,換取較高的機動性
這個就是所謂的線傳飛控系統 Fly-By-Wire
有一甚至多部高精密的電腦能夠微調抵銷飛機的不平衡,如果用人力操作反應會太慢
據說有一架F15一邊主翼完全斷了,駕駛還是安全的把飛機飛回基地,就是靠這套系統
F4幽靈機如果沒有線傳飛控根本連起飛都有困難
08年在關島墜毀的美軍轟炸機B2就是因為機上控制電腦故障才讓價值20幾億美金的轟炸機墜毀的
送醫院巴RICHARDJACK wrote:
一定是想耍帥把CST...(恕刪)
這個就是所謂的線傳飛控系統 Fly-By-Wire
有一甚至多部高精密的電腦能夠微調抵銷飛機的不平衡,如果用人力操作反應會太慢
據說有一架F15一邊主翼完全斷了,駕駛還是安全的把飛機飛回基地,就是靠這套系統
F4幽靈機如果沒有線傳飛控根本連起飛都有困難
08年在關島墜毀的美軍轟炸機B2就是因為機上控制電腦故障才讓價值20幾億美金的轟炸機墜毀的
RICHARDJACK大大對F-15 和 F-4幽靈機的說法不完全正確
F-4是上世紀五零年代科技... 完全是穩定空力構造加上機械式飛控系統
它沒有數位電腦輔助也能平穩的飛行...
只有CCV構型(加了小翅膀)的實驗機有搭配線傳飛控系統...
F-15也不是像F-16一樣有先天不穩定空力構型...
而且初期F-15A機型也和F-4一樣只有傳統機械式飛控系統 到後來才有Fly-By-Wire...
內文搜尋
從 APP 打開
X