據外電報導，經母公司美國通用汽車公司（GM）的同意，本週一（3月2日）歐寶汽車（Opel ）將正式向德國政府提交公司的重組計畫和歐洲解決大方案。上周，公司管理層和工會組織向媒體通氣，方案的主要內容包括如下：
1，美國通用汽車目前在歐洲的業務包括德國歐寶（Opel ）、英國Vauxhall和瑞典Saab等品牌企業將組成一家新的歐洲大公司，公司總部設在德國。今後，新公司在歐洲地區的汽車生產將主要集中在歐寶汽車的Rüsselsheim總廠。此外，新公司將擁有更多的獨立性，已陷入絕境的母公司通用汽車將從這家新公司淡出，但仍保留部分股份。
2，歐寶汽車向國家申請33億歐元的信貸擔保，資金將主要來自聯邦和各州的公共財政。公司承諾，所有用於歐寶汽車和英國Vauxhall公司的資金將最遲在2015年之前全部償還。此外，母公司通用汽車仍將承擔救援歐寶汽車和英國Vauxhall公司剩餘資金缺口大約為30億歐元，歐寶汽車還將自己節省10億歐元。
3，在歐洲大公司引入新的大股東，新公司將出售25-50%的股份給大股東或金融投資者。此外，新公司還鼓勵員工參股，但估計參股比例不會超過1位數%。
在獲悉歐寶汽車拿出上述方案後，德國新任經濟部長Karl-Theodor隨即表示感到欣慰。他稱，將同有關部門商討該方案的細節和可行性。德國政府已表示過，向歐寶汽車提供救援是有先決條件的，即歐寶汽車和其母公司必須拿出一個可行的歐洲業務重組方案，並保證獲得的救援資金不能流入美國的母公司，只能用於歐寶汽車在德國的四家工廠，而且資金必須由德國的銀行監管。
但市場人士認為，歐寶汽車拿出的歐洲解決方案仍存在許多不確定性，特別由誰來接手通用汽車所出售的包括歐寶汽車在內的歐洲業務盤子還是個大問題，因為去年該歐洲業務虧損總計達到20億歐元，而且隨著經濟形勢的惡化其前景更加不妙。Metzler銀行的汽車分析師Pieper尖銳的指出，不會有行業競爭對手來接盤，否則將一起陪葬，金融投資者既沒錢也無興趣成為新公司的戰略投資者或大股東。
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