SAAB 95十幾年的心得

此車為SAAB 95 98年的車，養它也超過10個年頭了，對於他的疑難雜症幾乎都遇過，小弟無法忍受車子亮燈或有故障的地方，所以車況保持得還不錯，小弟有翻修更新過得讓大家參考一下。
節氣門:大概壽明10萬公里，屢試不爽。
發電機:也是10萬公里壞掉，小弟也不知原因
DI:小弟有固定備用的DI，上次用約13萬公里
汽油幫浦:小弟十萬公里必換，目前尚未因此故障而顧路
區軸位置感測器:15萬換過
壓縮機:17萬掛點，建議還是換正廠貨，本人有切身之痛，真的差很多，換非正廠的一大堆問題
避震器:小弟都用HIRSCH的12萬掛點，拆下看換前面兩支，後面都正常
渦輪:在小弟使用上都沒掛點過，都是升級時換掉，目前也用8萬了
COOLER:換加大
水箱:換加大的，水溫真的比較低，外面買也沒很貴
風扇:約17萬換掉，目前用台製的，除了轉動聲音大一些，其他OK。
排氣管:從原廠到BSR再到HIRSCH，心得是質感HIRSCH最好，但其管徑最粗，所以最耗油，100到200 BSR跟HIRSCH差不多，但200以後HIRSCH比較好，讓小弟再選一次會使用BSR就好，因為兼顧日常使用
此為車機械零件更換週期，其他零件就依狀況更換就不敘述了
內裝:
DEFI:渦輪表，抬頭顯示器(水溫、油溫、排溫、油壓)
方向盤:換成網路歐記的，質感還不差
座椅:有點下陷，請人從新整理，還不錯
天棚:從新翻修過
地毯:找02年殺肉的換過
音響喇叭:有先換過找謝啦叭，在原廠PIONEER的主機上，高音表現比原來的好更清晰細膩，但中高音不如原先喇叭，效果出不來；最近原廠推出的ALPINE，小弟有安裝，原廠此價位小弟覺得合理，因為施工方面，原廠的細膩度比外面好上很多，一輛車施工至少要一天半，線不會亂接，完整度高；效果方面，ALPINE可調的音域高很多，可以表現出不錯的效果，音質方面算很滿意了，唯一不滿意的是音量無法隨速度改變。
對車子的心態已由改裝提升馬力，變到現在維持高妥善率，希望車能再多開幾年，說真的還是開SAAB比較習慣。