2010年式93SS 避振器

~破壞遊戲的孩子~
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樓主

2015-06-15 11:11

最近考量將用了5年的原廠避振器下課, 網路上搜尋了一下, 發現大多推薦 KONI 或是倍適登..不過心中還是有一堆疑惑..如到底該選什麼型號? 另外彈簧是否也如很多人講的要換短彈簧還是可以延用原先的彈簧咧?? 看來彈簧的費用是不包含在避振器裡頭...???一頭霧水...

希望有更換過的前輩給些建議唷...謝謝.

2015-06-15 11:11 發佈

文章關鍵字 2010年 2010 93

xmansean

xmansean
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2樓

2015-06-15 13:53

~破壞遊戲的孩子~ wrote:
最近考量將用了5年...(恕刪)

9-3可選的型號：
Koni: Sports / FSD 筒身 // 套裝：1140 (Sports筒身+H&R短彈簧)
倍適登：B6/B8筒身 // B8套裝：(筒身+Eibach短彈簧)

我本身是05年9-3 vector，兩個月前換Koni sports "桶身"，配原廠彈簧，阻尼可調整，其實蠻不錯的
若沒有很激烈操駕的需求，原廠彈簧可以沿用

Koni的結構是複桶桶身，所以感覺跟原廠避震比較像，過坑比較不會那麼明顯，且阻尼可調整
倍適登由於是單桶桶身，表現比Koni更好，但適用於9-3的b6/b8筒身阻尼不可調整，路感會更直接

SAAB-DRIVER

SAAB-DRIVER
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3樓

2015-11-10 21:16

Koni與Bilstein 都是喜歡改車的車友...喜愛的品牌...兩者在改裝車領域為知名品牌...我的觀察是...在台灣...喜歡"熱血"改車的SAAB車友們...似乎以用Koni Sport(黃筒)較普遍...

差異在於...Koni與Bilstein...跟SAAB原廠使用的避震筒(德國SACHS製造)...路感明顯不同...若家人已習慣原廠的配置...要換成Koni與Bilstein...需考量一下...有些車友就是因為家人搭乘時不適應...又換回原廠的SACHS製避震筒...

若是SAAB的避震器壽命到了...又已經長期習慣之前的原廠避震筒(德國SACHS製造)...想要換SAAB原廠新品...可以下單給貿易商(順便進口)...會比商富..外廠..甚至國外網路代購(或直購)..便宜很多...(畢竟,SAAB本就屬於冷門車,這幾年瑞典SAAB原廠的狀況,又讓中盤商將利潤抓得偏高..)...若需進口貿易商的資訊...可以私訊聯絡...(不是昇翃..他們的價格還是偏高..)

SAAB-DRIVER

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4樓

2015-12-03 15:46

SAAB正廠避震器是 SAAB 原廠 OEM購買德國SACHS品牌避震筒…再貼牌的…
所以…SAAB車避震筒上同時會有 SACHS 以及 SAAB 的 MARK…

Williamtsou1023

Williamtsou1023
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5樓

2015-12-04 9:26

想了解, 我也是MY10 SS, 需要更換原廠避震器.....

SAAB-DRIVER

SAAB-DRIVER
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6樓

2015-12-07 14:45

Williamtsou1023 wrote:
想了解, 我也是MY...(恕刪)

1. 更新時，更換〝避震筒〞即可，若是保養廠建議你直接更換〝避震器總成〞…千萬別照做…原廠彈簧的壽命很長…幾乎不會有更換的必要…若保養廠建議換避震器總成…大多因為…1.省工；…２.賺材料費（總成貴很多）…
２.SAAB 93原廠用SACHS的避震筒…有分為…AERO（運動底盤）…與… 非AERO（標準底盤）兩種…規格及價格不同…盡量別更改原廠的設計…則車子較不易損壞…
３.依購買的管道不同…四支SACHS避震筒…總價差可高達五…六千…甚至一萬元以上…
４.四支避震筒的安裝工資…合理費用…約為二千元左右…