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Bilstein B6 與B8的差異

請問各位車友,有人的9-5裝過BILSTEIN的B6或B8套裝避震器嗎?
我的右後避震器開始漏油了,離大去知其不遠矣,準備物色避震器。
週末有搭乘友人的9-5 COMBI,他的輪圈是225/40/19,裝B8感覺不會太硬而且頗Q,碎震也不多,上快速道路,可以感受到懸吊的作動頗為迅速,可以把車身的動態抓得很穩固,車子行駛起來,比原廠的AERO懸吊,感覺更沈穩,原廠的AERO懸吊,總覺得碎震偏多。
我的車胎是225/45/R17,理論上裝上B8應該會比友人的19吋還要感覺更加舒適點才對。
不知道B6的感覺如何?
如果有其他推薦的品牌、型號,也歡迎大家分享。
2013-06-24 12:38 發佈
我的95左前前些有換過BILSTEIN的避震器,但沒注意是b6或b8,不過倒是感覺還蠻好的。

Bentley Hung wrote:
請問各位車友,有人的...(恕刪)


b8是要搭配短彈簧 b6則不用

偶是06年93ss 車上是b8配H&R 感覺偏硬...
大体捕虜はせぬ方針なれば片端より之を片付くることとなしたる(れ)

Ryu8993 wrote:
b8是要搭配短彈簧 ...(恕刪)


的確,B6是可以流用原本的彈簧,B8的話需要搭配短彈簧,而且B8的前輪避震器,是倒叉式的。

請問Ryu8993大,您使用B8遇到大坑洞時,懸吊會容易觸底嗎?

上週末搭過友人的車後,他的車是使用B8的減震筒+短彈簧(倍適登),發現B8的懸吊處理能力還不錯,夠明快,且碎震比原廠的AERO懸吊好很多,因此舒適性也不差,比我想像中的要來的好。


Bentley Hung wrote:
的確,B6是可以流用...(恕刪)


這樣搭配用了4年多

上面已說過

偶覺得很硬 看到哭辣閃就是了

但過彎真的像切豆腐一樣利 或許有加裝引擎拉桿也有差吧...
大体捕虜はせぬ方針なれば片端より之を片付くることとなしたる(れ)
我的會觸底優~~~~
不過這樣也過了10萬公里了~~~

倒插很硬.....上座一起換吧~

storm_liao wrote:
我的會觸底優~~~~...(恕刪)


請問storm liao大,您的車子是搭配BLISTEIN的彈簧嗎?或是其他廠牌的?
我換成B8倒插的!
遇坑洞很容易觸底

storm_liao wrote:
我換成B8倒插的!遇...(恕刪)


看來要好好的思考一下了,B8那天試乘的感覺,感覺懸吊作動迅速,可以把車身動態抓的很好,但是如果容易觸底,這點就要好好的思考一下。
再來想想B6還是B8好。

Bentley Hung wrote:
看來要好好的思考一下...(恕刪)

好物別怕!!!!!!!!!!!!!!!
已經用了10萬公里以上!
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