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Good Choice ?

去年此時, 我正在為下一部愛駒作功課, 原屬意的第一順位米漿530,
因荷包不爭氣,又不敢碰太老年份的而出局,殘念!!
最後進冠軍賽的是一年內的VW PASSAT 2.0TSI和兩年的SAAB 95 2.0t,
當然我在此版發言,應該是後者勝出, 十個月來也寫了不少和saab 95相處的心得,
今天SAAB到此田地,我當時一無所悉, VW 的DSG災難也不曉得是這麼嚴重,
死亡閃光 V.S. 品牌孤兒, 我一直在想當時的選擇是對的嗎 ?
2012-08-19 9:31 發佈
文章關鍵字 Good Choice
timjan wrote:
去年此時, 我正在為...(恕刪)


品牌孤兒? 應該還不致於,那我這台數量更少...... Orz...

只要商富還在,SAAB 就會一直修下去,況且大部分都是 GM 料件

版上有許多大大都零件自己買了...

DSG 的死亡閃光比較難搞吧!口袋都要隨時準備二十萬..... XD


無底深淵 https://ts.la/jognien685889
你應該慶幸了
坊間修車師傅功力不錯
好好保養應該沒問題

倒是若VW 變速箱問題
那就無解了

timjan wrote:
今天SAAB到此田地,我當時一無所悉, VW 的DSG災難也不曉得是這麼嚴重,
死亡閃光 V.S. 品牌孤兒, 我一直在想當時的選擇是對的嗎 ?


MY11 93ss 去年購入,對saab營運狀況,已了然於胸

買車,做人,我都是一意孤行,從沒後悔過。

即便是現在,saab還是首選。
這幾天不斷再仔細思考.....
如果當時spyker不要將saab買下...
是不是會好一些呢??
會不會當GM的財力恢復時,又將SAAB繼續營運呢???

可以思考一下
SAAB 明智的決定. 如果那時有 new 9-5 SC 也會選下去. 因為非旅行車不買.
SAAB 要叫品牌孤兒的話, 那還有一堆二三四五六線的德法歐系車要叫什麼呢?
timjan wrote:
去年此時, 我正在為...(恕刪)

ECOTY2009 wrote:
SAAB 明智的決定...(恕刪)


"品牌孤兒"無貶抑SAAB之意,是描述saab關廠不再有新車的事實,
德法意歐州二三線車廠如果一直有發表新車,應該命運比SAAB好些吧 ?
是指在台灣. 要全球的話確實如您所說.
擇你所愛,愛你所選。

只要車子沒有毛病,可以正常維修保養,可以滿足行車時的要求,我想就沒啥好後悔的。

或許Saab命運多蹇,或許短期內沒有新車推出販賣,或許處處受人限制一整個負面新聞。但是如果不是要再買新車,這些東西又跟現有車主有何關呢?
對於Saab這樣,心裡只有不捨跟可惜。或許會有一絲當心之後是否會變孤兒,但如果相信商富,如果相信很多料件其實跟Opel共用。 或許要擔心的,是將來零件的價格,如果零件商調漲,商富勢必要跟進,這也不是不可能。

新車部分,就給喜愛Saab但來不及下手的人去可惜吧~
我個人覺得不用太過擔心,我自己的二部車,一部1992年的ROVER 827,一部2006年的SAAB 9-3;以今年滿20年的827來說,原廠已經倒店好幾年了,就算把車開回去LAND ROVER原廠搞不好很多不夠資深的技師還會搖頭說,這是啥米怪車,但我還是一樣開的很開心,雖然料件取得比較困難,但是其實遇到真的厲害的技師,老實說問題也沒有那麼大。
更何況SAAB在台灣的車輛比ROVER多出不少,料件備料與取得,都不會太困難才是,坊間修SAAB的車廠也不在少數,所以如果與827相較,我覺的9-3的後勤維修我更不擔心,我想目前薩把的車款唯一比較需要擔心的是新9-5的零件取得,如果是舊款的9-5與9-3,那是不用擔心的!
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