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商富的未來?

看樣子saab很難重生
養了這麼多業務
應該不能只靠保修和二手車來支撐

未來會結束?
還是已經有幾個口袋品牌?

我愛saab有一定的比例是因為代理商
強大的信任度就像隨時有組團隊在後面支援
不管你在台灣任何一個角落
打通電話給商富
總有意外的貼心
背後不是驚人的帳單
而是熱情的告別

還有哪個品牌可以那麼幸運的擁有如此得後勤?

2012-05-19 22:55 發佈
leolin0420 wrote:
看樣子saab很難重...(恕刪)


上次聽一個老業代說
他自己的感想是
老闆對 saab 有很深的感情
而且老闆老了
他自己覺得
可能不會有了吧
或許
這是一個時代的結束吧

聽了蠻無奈的
不知要麼說
不過保修廠事會繼續下去的
加油阿 商富
========================================
arther wrote:
如果老闆想退休,可以...(恕刪)


樓下arther 大大
不好意思
小弟詞不達意

再補充一下
那位老業代的談話大意如下,

老闆很喜歡saab
所以用心經營了一輩子
是因為老闆認同saab
談起saab
如數家珍
三十幾年了
賣saab談saab
分享saab的好
享受消費者理解saab的好
認同他(指老闆)對saab的點點滴滴
經營saab
就是他的人生

現在
老闆老了
人生很難再一次去尋找這樣的感覺
所以他(指業務)覺得以這樣的情感(當愛已成為信仰)
老闆一定會持續經營保修廠以維護他對saab的感情

至於代理其他的品牌
其他的經營者
能否還這樣原汁原味
這位老業代表達了
或許
時代不再會有這樣的車廠
這樣的人了
的看法了

以上大家聊聊


致謝一下arther大大
您文筆很好
小弟拜讀您的大作
協助不少購車的參考
感謝
如果老闆想退休,可以換別人經營,總是要讓商富繼續營運下去吧,
給新人一個機會繼續代理其他品牌,我想應該不成問題.
我是害怕商富沒了賣新車收益,會把成本轉嫁進廠維修的老SAAB車主,
讓SAAB養車越來越辛苦?

ming65313 wrote:
老闆很喜歡saab
所以用心經營了一輩子
是因為老闆認同saab
談起saab
如數家珍
三十幾年了
賣saab談saab
分享saab的好


臺灣懂 saab 的不多了.............
說不定沒多久又有新車可賣也說不定喔! 因為在台灣,商富會讓saab 無所不在!



leolin0420 wrote:
看樣子saab很難重...(恕刪)
不是剩下對面的和阿三在爭奪最後的歸屬嗎?
怎麼又變成很難重生了?



leolin0420 wrote:
看樣子saab很難重...(恕刪)
如果訊息無誤 應該八月會有 93ss 可賣~
商富全台灣的營業所及保修廠開門一天的花費可能就要上百萬了
以賣車及保修營收根本無法打平
如果是一般營利目的的代理商
應該老早就收工下課了
那會管那些車主死活
所以一家代理商是否對自己代理的品牌存在熱情
從這邊就看的出來了
不過熱情之外,銀彈也是最不可或缺的條件
有本錢才得以令情感延續嘛
就算家大業大這樣燒錢也不是長久之計
不代理新品牌的話,
要不要考慮針對老車主再增加提供一些更新配備的服務?
像加裝電動啟閉後行李廂、抬頭顯示器等等…


最近一直在看SAAB的車,93真的是一台美車,不過我蠻好奇的,一般人買車不是很多都會去外廠保養,那為何我看很多版友對於代理商商富評價這麼高?老實說太古當初丟了奧迪代理權的時候,也沒聽說任何人替他惋惜,怎麼商富大家這麼替他擔心呢? 真的蠻好奇的,有版友要幫忙小弟解惑一下嘛?
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