多謝增廣見聞了 , 倒真的是第一次看到這資訊ps: et大 , 不知道等一下會不會有人又來說 拿這些火箭筒自稱為戰士的人自我感覺良好或是火箭筒造型老舊沒改變,一堆火箭筒都比saab還要先進了 哈,開開玩笑
Saab公司雖然拆成戰鬥機和汽車兩個公司但還做很多領域的東西上次我看到的資訊是他們還做即時3D GPS製圖(戰爭攻擊用)幾年前Saab汽車似乎也想放棄汽車產業轉做風力發電廠其實Saab汽車乾脆就不要跟這麼多的汽車廠牌放在一起競爭市場變成一個接單訂制的小眾特殊品也沒關係接單價格也許會往上翻揚但就不用背這麼多身為汽車業要作的事情與成本大可以像一些接單訂制的超跑廠那樣量少照樣可以經營而且就專精在自己的技術與理念堅持上事實上Saab曾經有很長的一段時間一直堅持只擁有兩個車系這本來就不是多數汽車廠牌為了追求銷售利潤會做的事情Saab要走入市場去競爭(現在每個廠牌都大量製造而且產品相當多樣化)本來就是吃虧的事情這種小品牌如果併入大品牌集團就不易存活品牌消失是遲早的事情我認為Saab這幾年的風風雨雨造成自身銷售處境反而更危險還不如想清楚真的要走哪一條路比較好真的要變成超小眾的特殊調性車廠也不錯但Saab是不是就不要把銷售目標搞大或又想著要投入主流市場那真的不是好事
t8f wrote:真的要變成超小眾的特殊調性車廠也不錯但Saab是不是就不要把銷售目標搞大或又想著要投入主流市場那真的不是好事 有點好奇.....市場上真的有生產大眾型車款的小眾車廠生存空間嗎?這樣聽起來很矛盾