去年聖誕夜, 小弟的93SC終於到了20000km回廠保養的日子...
現在的展示間，因為有新95也熱鬧許多~
一大早0800就到南方的港報到囉，引擎蓋打開散熱中...
20000km要換的料除了小保養所需的5W-30機油6 liter、機油濾心、機油濾心油環、放油螺絲墊圈外，還多了汽油芯子、變速箱油ATF A5、變速箱放油螺絲墊片、煞車油、空氣濾心、冷氣系統濾網、引擎清洗劑、空調系統清洗劑。
升空準備放機油～
放油中...
殼牌的引擎清洗劑D22 四公升
龍哥注入清洗劑中...注意看原本是很清澈的清洗劑唷～
從引擎室靠近副駕駛座那邊把膠條及螺絲卸下後，準備來清潔蒸發器...
拆出來的冷氣系統濾網，比上回10000km時髒多了～
清潔劑接上導管後開始往風箱裡面噴灑泡沫清洗...
先行鬆開空濾注入引擎的導管準備來替換空濾～
打開後，裡面還蠻髒的呢...不少灰塵外，還有小樹葉哩～
拆出來的空濾...這不知道可不可以用噴槍噴一噴繼續用～
在裝入新的空濾前，先用吸塵器把裡面吸乾淨～
裝入新的空濾...這空濾可是Made In France的
風箱系統清潔劑的泡沫噴完後也一併換上Made In Germany的冷氣系統濾網...
接下來就可以發動車子開個冷氣...讓引擎室和風箱同步清潔一下～
清潔的同時呢...依序卸下四個輪胎來看看是否需要對調及檢查胎壓～
10000km時輪胎已經對調過了，目前看起來不需要再對調回來～
檢查胎壓中...
接著熄火後把車子升起來，卸掉方才的引擎清洗劑...顏色變得很混濁～
接著要來準備卸掉變速箱油...上蓋就是綠色那個，這是從底盤往上拍的...
上蓋的樣子如下
卸變速箱油中...
卸完油換上新的變速箱放油螺絲店片後準備來換汽油濾心
底盤的部分處理完畢後，準備來注入新的變速箱油以及機油...首先更換機油濾心～
GM的自動變速箱油要四罐...共四公升～
新變速箱油注入中...
一樣是GM的機油5W-30的...一罐五公升，一罐一公升～
新機油注入中...
接著和10000km保養時一樣得清一下節氣門～
接下來要準備更換煞車油這個大工程，天真的我一開始還以為是要全部先漏光後再加新的，但是龍哥說因為不能讓整個管路中有任何氣泡，所以更換煞車油的方式是採取一邊抽出舊煞車油然後一邊注入新煞車油的方式...首先從上方抽取出舊的煞車油
一樣是GM的煞車油...一罐一公升～
注入一部份煞車油中....
上方的煞車油換過後呢，接下來就是要從四個輪子的煞車總成那邊抽取油路上舊的煞車油，一邊由引擎室那邊繼續注入新的煞車油，更換的順序依序為左前輪=>右後輪=>右前輪=>左後輪
更換煞車油後就可以把四個輪胎裝回去囉～
接著檢查一下電瓶的狀態...每回龍哥都有把測試到的代碼登入在保養手冊裡～
清洗乾淨後的引擎上蓋裝回引擎本體上～
接著上TECH2看看這10000km來車子是否有異常紀錄～
最後龍哥幫我保養一下橡膠條～
此外...在車子升起來時，意外發現霧燈破了...當天廠內沒有料，待小弟下篇發表更換霧燈
最後放上一張Billy幫我買的SAAB登機箱...顏色是fusion blue的唷...還蠻實用的～
這回二萬公里保養呢材料加上工資約NT14500左右，給各為新來的飛官參考一下...報告完畢。
