[分享]SAAB 93 SS 後防傾桿襯套高CP值的改裝

[分享]SAAB 93 SS 後防傾桿襯套高CP值的改裝

自從小ARC上了EMB 高低軟硬可調的底盤套件後, 就開始積極尋找防傾桿(Anti-Sway Bars)的改裝套件, 看看是否可以幫小ARC的底盤再進化, 無奈國外改裝場似乎都沒有開發加粗的防傾桿給SAAB 93 SS 使用, 失望之餘本來想要去找人客制化加粗的防傾桿, 後來爬了一些資料顯示93後輪有個特殊的後輪轉項輔助系統(ReAxs), 如果一昧將防請桿加粗, 那麼這的後輪轉項輔助系統的功能將大大的降低~~~

為了取得平衡點, 小弟就朝其他的地方想辦法, 看要如何可以去改善側傾, 卻又可以盡量不降低後輪轉項輔助系統的功能~~~

首先我們要知道一般防傾桿都必須固定在車身上, 那麼固定的地方勢必要有襯套去套住防傾桿, 通常原廠附的襯套都是軟的橡皮, 它的功能就是可以固定防傾桿加上利用橡皮去防止噪音~~~

但是橡皮是軟的, 軟的東西就會有型變, 型變就會有壓縮的空間, 換句話說防傾桿的固定位置就會變動, 換言之防傾桿的防傾作用就會打折扣, 這於打的折扣是多少?? 取決於橡皮的軟硬跟橡皮的厚度(越軟越厚打的折扣越多)~~~

所以針對這個部份, 就先將後防傾桿軟軟的橡皮襯套取下, 換成硬梆梆的特殊材質襯套~~~




換上硬梆梆的特殊材質襯套-右側特寫




換上硬梆梆的特殊材質襯套-左側特寫


不要小看這個小東西, 它不但硬度夠硬不會產生型變, 重點是它可是有奈米科技的加持(Nanotechnology inside), 再藉由高科技的奈米牛油幫助潤滑下, 可以讓防傾桿跟特殊材質襯套之間幾乎沒有摩擦力, 換句話說就是不會有異音也不會磨損啦~~~

這樣改裝的好處是可以讓防傾桿本身發揮出它100%的效用, 去稍微減少側頃量, 達到部份改裝加粗防傾桿效果, 卻又可以使得後輪轉項輔助系統的功能不至於降低太多, 在兩者之間取到一個平衡點, 更重要的是這個改裝的花費, 遠低於改裝防傾桿的價格, 可以說是超高CP值的底盤改裝手法~~~


BTW, 那麼在改完硬梆梆的特殊材質襯套後, 在側傾跟後輪轉項輔助系統的效果取得平衡後, 如何改裝可以再將後輪轉項輔助系統的功能提升呢??

請看下回分解~~~