渦輪車引擎是溫度高的特性導致電瓶容易耗損
加上saab對於電瓶的要求也很高
雖然說新的saab 有改善引擎是冷卻以及加上電瓶隔熱棉(sales說的)
但是應該還是沒有辦法延長多少壽命
不知道大家對於電瓶的品牌推薦是哪一顆
saab club裡面推薦的超霸不知道好不好用
他的價格同時也是"超霸" 高昂不少
大家換電瓶都是多久換一顆
應該都不會等到要壞了才惠顧路叫修吧!
在此想請教一下大家的經驗
john68411 wrote:
大大你好 : ...(恕刪)
我記得MY08是加隔熱綿...
隔熱綿效果類似保麗龍,雖可以降低外界熱能進電瓶,但也妨礙電瓶熱能對流
MY09更進化,使用mylar, mylar與電瓶間有空隙, 當車頭撞風時, 會有氣流流過幫忙散熱
開turbo車養成良好習慣更重要
個人習慣開完車就開蓋休息,快速幫助散熱
個人看法:
1. Saab電瓶有兩年保固,引擎室過熱對第一顆電瓶影響不大,有問題就換新,但是可以養成習慣,保養第二顆電瓶
2. 電瓶還是小事,我是針對引擎室內其他線組,Saab三年保固內,線組受熱老化故障機會不大. 假設不開蓋可以撐個5年,如果開蓋幫助散熱,或許可以多延長2年壽命. 所以個人熄火後通常會開蓋休息一下,能幫助散熱始終是好的.
3. 車子好好顧,會少掉很多跟你要錢的機會. 像我另一台CAMRY,始終只有跟我要基本保養費用,五油三水換一換. 直到上個月我才順便換掉皮帶,快六年的車,皮帶早點換掉比屆時顧路在路邊來得好
沒想到3個月後...有一次回嘉義，前一天在台中發動引擎還一點就著(完全健康的很)，愉快的飛回嘉義，隔天要從嘉義飛回台中，呃....鑰匙一插、一轉...啊哈...就聽到一切靜敲敲，時速表在顫抖...嗯...連故障排除都不用...就知道電瓶駕崩了，當天還是星期天，就連汽車電機幾乎都休息了，買不到便宜的電瓶，只好用信用卡道路拖吊進去原廠，換貴森森的電瓶...
所以我的經驗是...2年一到...電瓶就把他給休了吧...免得....哪天如果是在荒郊野外掛點...那個...自排車又不能推發...那就很慘了...
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