我昨天查網了一下除了這條新聞之外幾乎一面倒都在討論saab的末路連Club也是我倒是很坦然接受(可能發生)這樣的結果或許中國的資金能(暫時?)解救這個危機可是未來長久之路好像還是不夠明朗..這件事情對我們老車主沒有差保養維修,零件取得,繼續改裝升級都沒有任何影響開過Saab反而變成是一件可以拿來聊天的事情因為以後的人沒機會開到Saab(if..)
t8f wrote:我昨天查網了一下除了...(恕刪) 一定會有差的. 在缺少新車銷售而且零件需求減少的情況下, 維修的點會越來越少,零件的成本越來越高, 這些都是必然的. 我曾一度想成為SAAB 93SC的車主, 但是理智澆熄了我的熱情. Good luck to SAAB lovers ~
不用擔心部品零件啦台灣中部的汽車精密工業很發達都有人專門研發Saab部品了何況GM也沒有倒美國的GM狀況也越來越好了更不用說很多GM部品用的也是跟其他汽車集團一樣的部品供應商這個世界明著是你跟我開的車是貼著不同的廠牌暗著就是你跟我開的汽車公司都是用一樣那些全球供應商網絡只是一個分工合作又你我競爭的世界罷了一個重要的供應商要是倒了全球的每個汽車廠牌都會出問題你開的車子也一樣一個廠牌倒了不過就是消失了一個廠牌而已看想踏入汽車界門檻的其他企業想不想接
http://bit.ly/newsroom190911fbCourt of Appeal Grants Right To Appeal To Saab Automobile In Voluntary Reorganization Case - Saab這是今天的最新消息XD(話說我的PO文不知道如何把他歸類到SAAB板 囧)