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SAAB 公路殺手?

我只是愛玩,不是什麼高手啦(心虛~)
單身的時候一星期都去三次,所以中油應該搬獎狀給我才對
手排自用小客車還可以每星期加油....
大大此言就太客氣了

請問OR也是都在北部嗎?
是不是要參加車隊才行?

昨天小弟開著我的 2.0T XWD

從石碇交流道下 走 106 前往十分寮瀑布遊客中心

發覺只要時速 80km 左右過彎

其實 G 力就蠻大的, 由於有載人... 車內乘客東倒西歪哇哇叫 。

所以就沒在往上試探

輪胎也沒叫, 還游刃有餘, 出彎加速...真的像掛上軌道一樣精準

但是若是一直踩油門直直進入灣道可能還是會推頭, 途中輪胎唯一叫的一次

必須要放一下油門, 稍稍含住

過彎到頂點在下, 而不可全放

全放會 lag ..... 要減低 lag , 我發現必須要按 sport

或將檔位所在 2 or 3 檔, 但是最主要還是油門的控制
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
所以要含住油門
怎麼含
怎麼用煞車幫忙轉彎
為什麼要S擋位
過彎路線要靠內還是靠外
還有車子自己的慣性
這些當然是有道理的阿

用某些速度跑一些路段會一直基基叫
基基叫真的不會停
整段路都叫
其實要是路很熟的話是最好
才會有膽子跑快一點

我現在沒膽了
應該有很多club車友都很會跑
之前club不是還有人放跑山道的影片嗎?
好像很多人都愛跑106

阿..JN大大記得加我facebook好友喔!
謝謝喔!!!

t8f wrote:
大大此言就太客氣了請...(恕刪)


因為我在台北
所以太遠的點就懶得參加
我也沒參加車隊
有人揪才一起去
t8f wrote:
所以要含住油門怎麼含...(恕刪)


Jog大大請加我FaceBook好友+1
我是Maximus Yuan啦
果然後輪微轉向技術有差~Good~
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