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SAAB 說說他的缺點吧...

想請教大家壹個問題
既然SAAB引擎室高溫導致電瓶容易耗損
有其他方法 可以幫忙降溫的嗎?

像Subaru在引擎室上面開洞進風也許是壹個方法
或者是加冷卻系統
小弟對於這一塊不是很了解
只是很想知道有沒有人去做了類似的事情讓電瓶以極限組的壽命延長呢?
還是說 電瓶算是耗材 就讓他掛吧!

換電瓶事小
顧路就"雖小"
顧路感覺還是很度爛的
Scintilla wrote:
...
其實Haldex應該是比Torsen便宜的。在VAG車系裡,Haldex系統只出現在低價車款上
...(恕刪)


Haldex第三代~~
與其說便宜, 不如說經濟啦....因為效果也不錯
也有許多車款採用包括 LandRover/VOLVO



Haldex第四代的賣點在於
1. 先制式
2. 前後軸扭力 0~100% 無段分配

而 eLSD 則是由車廠們自行開發.
SAAB XWD 上的 eLSD 就是 SAAB 自行開發的電子防滑差速器
是以左右輪扭力分配的方式來防滑. 而非傳統機械式的輪差方式, 或者是煞車介入
而沒有配備 eLSD , 僅有 LSD 的 XWD , 是用何種方式, 則需要再詢問技師.

萊恩 wrote:
應該說, Jog的車是假08的9-3 SC XWD,全台第一台XWD,那時雖是第四代,但是沒配上eLSD
現在新9-5也有XWD,這時的XWD是有eLSD
而Jog之後的93 XWD,我就不知道是否有上eLSD了. 應該跟車子的年份有關吧,個人猜測MY09的車的XWD是沒有eLSD的


我的車車是假09 的~~
2.8T XWD 都有 eLSD
2.0T XWD ...就只有 "LDS" 啦....

MY10 之後的 XWD 都有 eLSD , 所以就不用 "LDS" 啦.....


無底深淵 https://ts.la/jognien685889
sweethome wrote:
想請教大家壹個問題既...(恕刪)


前面已經提過,
1. 93有從撞風處引根管子進電瓶室內,但某些車友已經利用該管線走線,已不敷使用
2. 95雖沒那根風管,但在電瓶周圍
2.1 MY08的95,加上隔熱綿
2.2 MY09的95,改成mylar
3. 93應該也有隔熱綿或mylar,還沒開過93車友的電瓶室瞧瞧
JogNien wrote:
Haldex第三代~...(恕刪)


拍鞋, Jog的是2009年四月交車,是假09沒錯,我筆誤..
我的才是假08的,一樣2009年四月交車

不小心幫Jog的車多長一歲
-------------------------------------------------------------
SAAB 95 的電瓶也有散熱導風管喔~~~
把電瓶拆起來看就知道了,在正下方~也是連接到車頭導風~~~
nanshankuowei wrote:
請大家跟我說說SAAB的缺點吧...
拜託...不然我很怕我會...

如果要配合時事的話,應該說...
SAAB雖然是做飛機起家的,乘駕感號稱有如陸地飛行,
可惜卻無法如某知名"大"廠的技術一般,
讓車體大幅輕量化,加上偶然的猛烈爆發力,
使車輛達到能夠輕易離地飛起來的程度...
該廠若是將研發電子部品的預算,轉為研發降落時的觸地(touch down)裝置,
恐怕SAAB或SPYKER這些"飛不起來"的車廠都不用混了!

純粹LDS,請勿動肝火...
TAIONE wrote:
如果要配合時事的話,...(恕刪)


哈哈,某大廠的車,我也有一台,MY04的五代2.0E
我過年把Saab停到車庫,都開那台CAMRY趴趴造
開起來很不習慣,踩下去引擎很大聲,但好像不會動,是讓我來練習修身養性的

不過它的品質沒話說,我04年買的,開到現在跟新車一樣,只有上個月換過皮帶(早點換比較不會屆時顧路)
其他都只有五油三水的保養,也都開不壞,傷腦筋

不像Saab偶爾會給你出點小問題,問題真的不大,比如開某個門室內燈不會亮,但就是kimochi不太好,要回原廠喝咖啡了

我想真正車子還是不要飛起來比較好,haha...要飛留給其他車子去飛吧..
我試駕過300P 95SC, 起步時車頭有略略揚起的感覺, 不是很好, 希望是錯覺
車子就是該穩穩的貼在地上飛行才對
缺點!很多...族繁不及備載...
前面的大大們說很多了...我說些自己認為的...
有形的...收音機收訊有些...
車側兩個電動後照鏡收起來時...偶爾會咿!咿!小聲怪叫!(大概是小黑在抗議還沒跑過癮...)
內裝...很樸素不夠豪華氣派...我個人是沒啥感覺啦!
開車的時候要注意的事...
諸如,紅斑馬,躲在路邊的臨時擺攤的頒獎台,照相機,慢速龜車,行駛在路上的左鄰右舍,路面坑洞,...等等太多了
沒時間注意內裝...
車前保桿,引擎蓋,前檔玻璃...不知道為啥...很容易中彈...要常常化妝美容一下(和前一部車比起來啦!)
我的前大牌上面的黑色數字部分已經被飛石K到掉漆了...
紅色獎狀變多...

無形的缺點...
莫名奇妙會比較喜歡開車...(常被財務部長罵有高鐵為啥不坐...油錢很貴...)
對我的工作來說...這不是件好事...一天的時間有限...這樣就要常常熬夜加班囉!

剛買車時,有朋友問...為什麼不買2B1L...我要解釋一下...,
然後說...老先生說如果要選L那直接買T就好...
2B...嗯!不想入門款...非入門款又怕被綁票...沒錢付贖金...

所以...低調...中南部比較沒人認得這個廠牌...嗯!這算缺點嗎?
Alittlemind wrote:
車側兩個電動後照鏡收起來時...偶爾會咿!咿!小聲怪叫!(大概是小黑在抗議還沒跑過癮...)

內裝...很樸素不夠豪華氣派...我個人是沒啥感覺啦!

車前保桿,引擎蓋,前檔玻璃...不知道為啥...很容易中彈...要常常化妝美容一下(和前一部車比起來啦!)
我的前大牌上面的黑色數字部分已經被飛石K到掉漆了...

紅色獎狀變多...

莫名奇妙會比較喜歡開車...(常被財務部長罵有高鐵為啥不坐...油錢很貴...)


哈哈,側邊兩隻耳朵要注意,有幾個車友有收不起來的狀況,據聞是某批產地的貨比較容易,不過可以出保固
你MY09的車內裝已經比我的好了,還有國人最愛的DVD 不過我還是最愛原來那種綠光的主機,不但有fu,又可以連動Night panel

至於前面中彈,是常有的事,雖說出來跑的遲早要還,但我總覺得怎麼那麼早就要開始還了


我每周最期待的,就是周五下班,因為那天可以開Saab回中部,又是半夜開車,不塞車可以讓我的心情很好
好幾次比較早回台中,11點多總會遇到Benz的旅行車,腳癢的話就會陪跑一下
真的會莫名其妙找藉口出去開車,參加聚會次數比我以前CAMRY車聚還多很多
如果財政部長罵說為何不搭高鐵,你可以跟她說:高鐵又沒我速度快,時間就是金錢
有時我搭高鐵回台中,居然會在車上想念我停在台北的Saab...
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