ricksu wrote:
還沒開使動，結果油門一踩
撞上了前車，前車的後保桿掉落，後行李箱框架變形蓋不起來
小弟的車只有保桿掉漆，以上所言屬實，供您參考
跟車的結構還是有關係的。
這又是完全不同的情境.
大部分後車追撞的情況, 後車會踩煞車, 因慣性的原因, 車頭下沉, 剛好車頭的鈑金撞到前車的保險桿, 保險桿的設計就是拿來撞的, 車頭引擎蓋的設計一定要變形吸收動能, 不變形就整片往駕駛座插進去, 您選哪一種? 引擎蓋變形還是駕駛重傷?
您的例子是您在加速, 您的車頭沒有下沉, 如果加速度較大, 甚至有一點上揚, 在撞擊的過程中, 說的誇張一點, 前車有可能被您頂起來, 前車被撞的力哪裡吸收??? 保險桿, 保險桿內部的固定桿, 後行李箱蓋.....
反之您的車受的力呢? 有一個向下的分量, 除了保險桿, 彈簧避震器還可以吸收一部份, 誰的傷會比較重?
如以上所言, 個人認為, 前後追撞的情形, 大部分的情形就是後車重傷, 引擎蓋變形, 水箱破裂......
跟車的結構有關, 但關係不大
和說聲謝謝啦
