• 9

雖然商人爾虞我詐,但商富SAAB有必要玩這套嗎?

MJCC wrote:
AUDI 直營之後 ...(恕刪)


定價啦
jyc0811 wrote:
我想我非常認同板主的...(恕刪)


想太多.
首先,要先強調,在下封口已有時日,本不想破戒,
殊不知版主此文讓在下小小的窗扉緊掩的心底響起了美麗正義之聲,所以只好冒死回應,何來冒死之說,
只因擔憂又給商富的行銷PEher大人當頭棒喝:來阿,來SAAB上班,我的位置讓給你,
為了公司僅存的老弱婦孺,在下實在敬謝不敏啊,在此打落牙齒和血吞的跪求您了,PEher大,高抬貴手。

接著開門見山的說吧,樓主大人所言,其實就跟在下之前所發表的言論北汽 C60 = SAAB 9-3一般
另我們困惑且百思不得其解的都是:
SAAB本身即為小眾市場,支持和購買SAAB遍野都是死心蹋地的SAAB FANS
套一句電影裡,滾瓜爛熟的台詞,盡忠職守的良臣皆對昏君道愚臣沒有功勞也有苦勞!為何趕盡殺絕!
是,就是 趕‧盡‧殺‧絕 ,我們一群熱愛SAAB且支持SAAB的粉絲,
SAAB一有難,雖說不上赴蹈'湯火在所不辭,但我等何嘗不是忠心耿耿的默默付出,
為何今天有了媳婦忘了娘,先是欺瞞 C60 之相關事件,緊接著搞個新款車種便米珠薪桂,
何等見利忘義,令人不盛唏噓,
現今SAAB市場水溫未成氣候,此等自以為洛陽紙貴的粗估定價,更是令人不盛唏噓到默哀心死啊。
  
小虎先生 wrote:
如果真的95 2.0...(恕刪)

大大可能錯怪商富了!

其實商富很了解Saab車主為什麼會選擇Saab~~

就是要獨特, 就是不要制服車

車主的堅持商富都聽到了, 商富為了更加滿足車主支持Saab的初衷, 決定採取以價制量, 讓 new 9- 5 不僅不會成為制服車, 甚至打算將其列為限量車, 每年限量10台, 好讓準車主更能享受獨特, 稀有的駕馭快感

商富如此的用心良苦, 實在令人感佩啊
在saa B迷裡是沒有1A2B,而是3B
沒有光環?我覺得有就有
所以9-5賣260W.280W.330W只是剛好而已

saa B is the most safty vehicle on the planet ~咚~咚
0.0
JogNien wrote:
SAAB 照顧起來相...(恕刪)


Saab照顧起來真的有比較容易?? 可Porsche的妥善率之高不是一向出名的?
家中親友有一台Saab 9000s,照顧起來可不簡單,或許新的Saab已改善許多...
JogNien wrote:
加十萬買凱燕這句話實...(恕刪)


深表同意,如果跟凱燕差十萬,絕對直上的啦~!
畢竟吸睛程度不同^^,而Porsche 又是男人的夢想車種之一
不過凱燕應沒啥降價空間,反之95應該可談的空間較大,所以價差應不只十萬
ee21 wrote:
Saab照顧起來真的...(恕刪)


不這麼說怎麼多拉一些下游的來出些保養費用,飛機零件很貴的耶
簡單來說單買一定比團購貴
車廠好不容易找到機會活下去,當然要好好把握機會大口吸新血囉
我想看新車上市之後有多少人自願露出脖子

btw,GM賣掉saa B之後反而賺錢了
到底是劉備的無力還是阿斗的無能
讓我們繼續看下去吧
0.0
講實在的
這篇文章早該違版規了

13. 發文或回文時,請以理性的態度將事情原委說明清楚。若有蓄意攻訐、挑起戰火等挑釁行為的內容,會視狀況移文處理。
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?