首先,要先強調,在下封口已有時日,本不想破戒,殊不知版主此文讓在下小小的窗扉緊掩的心底響起了美麗正義之聲,所以只好冒死回應,何來冒死之說,只因擔憂又給商富的行銷PEher大人當頭棒喝:來阿,來SAAB上班,我的位置讓給你,為了公司僅存的老弱婦孺,在下實在敬謝不敏啊,在此打落牙齒和血吞的跪求您了,PEher大,高抬貴手。接著開門見山的說吧,樓主大人所言,其實就跟在下之前所發表的言論「北汽 C60 = SAAB 9-3」一般,另我們困惑且百思不得其解的都是:SAAB本身即為小眾市場,支持和購買SAAB遍野都是死心蹋地的SAAB FANS,套一句電影裡,滾瓜爛熟的台詞,盡忠職守的良臣皆對昏君道:愚臣沒有功勞也有苦勞!為何趕盡殺絕!是,就是 趕‧盡‧殺‧絕 ,我們一群熱愛SAAB且支持SAAB的粉絲,SAAB一有難,雖說不上赴蹈'湯火在所不辭,但我等何嘗不是忠心耿耿的默默付出,為何今天有了媳婦忘了娘,先是欺瞞 C60 之相關事件,緊接著搞個新款車種便米珠薪桂,何等見利忘義,令人不盛唏噓,現今SAAB市場水溫未成氣候,此等自以為洛陽紙貴的粗估定價,更是令人不盛唏噓到默哀心死啊。
小虎先生 wrote:如果真的95 2.0...(恕刪) 大大可能錯怪商富了!其實商富很了解Saab車主為什麼會選擇Saab~~就是要獨特, 就是不要制服車車主的堅持商富都聽到了, 商富為了更加滿足車主支持Saab的初衷, 決定採取以價制量, 讓 new 9- 5 不僅不會成為制服車, 甚至打算將其列為限量車, 每年限量10台, 好讓準車主更能享受獨特, 稀有的駕馭快感商富如此的用心良苦, 實在令人感佩啊
JogNien wrote:有翻譯唷.........(恕刪) 看到這則影片, 想到同一位主持人的另一則試車影片http://www.youtube.com/watch?v=SbfPtGXLloM這部 3.6 V6 性能不輸 9-5 2.8T Aero, 在台上市價應該200有找, 9-5 2.0T大概只有看它尾燈的份http://www.youtube.com/watch?v=woXnNlelfdo&feature=related
在saa B迷裡是沒有1A2B,而是3B沒有光環?我覺得有就有所以9-5賣260W.280W.330W只是剛好而已saa B is the most safty vehicle on the planet ~咚~咚
JogNien wrote:SAAB 照顧起來相...(恕刪) Saab照顧起來真的有比較容易?? 可Porsche的妥善率之高不是一向出名的?家中親友有一台Saab 9000s,照顧起來可不簡單,或許新的Saab已改善許多...
JogNien wrote:加十萬買凱燕這句話實...(恕刪) 深表同意,如果跟凱燕差十萬,絕對直上的啦~!畢竟吸睛程度不同^^,而Porsche 又是男人的夢想車種之一不過凱燕應沒啥降價空間,反之95應該可談的空間較大,所以價差應不只十萬
ee21 wrote:Saab照顧起來真的...(恕刪) 不這麼說怎麼多拉一些下游的來出些保養費用,飛機零件很貴的耶簡單來說單買一定比團購貴車廠好不容易找到機會活下去,當然要好好把握機會大口吸新血囉我想看新車上市之後有多少人自願露出脖子btw,GM賣掉saa B之後反而賺錢了到底是劉備的無力還是阿斗的無能讓我們繼續看下去吧