【轉載】Saab情勢最新發展 - 樂觀 (第8頁)

hydra68
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71樓

2009-12-27 20:22

t8f wrote:
奇怪
那你講的美國市場就準嗎?
呵呵
你的觀點找不到人認同耶
前面不是就有網友說美國是怎麼經銷Saab的了?

再本位下去
所有GM的車子也都是Opel製造研發的啦
其實GM就是只有剩下Opel而已啦
連GM都是空殼公司啦
恕刪)

那你去看saab在超級大市場北美去年賣了幾輛
應該比保時捷少好幾倍

被你說中了
你去看看新一代在中國和北美販售的buick LaCross
REGAL EXCELLE 等等
GM都不諱言這些車都是德國研發
Regal 和excelle 更誇張就是跟OPEL只有品牌不同內裝外觀完全一樣

GM也不是沒技術
油電混合動力就是GM本身的技術也會掛OPEL的牌子在歐洲上市
還有LSUV 車台這也是美國GM的強項

hydra68

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72樓

2009-12-27 20:37

萊恩 wrote:
Opel很棒,但不是無敵到可以輕視Saab. 一樣都是德國車,為何Opel不能成為Audi之流,而是被人家視為和VW一樣的國民車? 國民車不是不好喔,也不是隨便的車都可以成為國民車,要便宜又耐用的才能是國民車吧?
Saab也不是無敵到把什麼車都不看在眼裡,它只是一部很均衡好用的車,有著不與世間價值妥協的個性,也因此它很特別,但也因此曲高和寡,一直是小眾市場. Saab全球賣最好的是哪裡?不是北美,是UK. 可見NA市場策略有問題,image也沒建立起來.
...(恕刪)

OPEL的定位就是德國國民車跟VW廝殺幾十年了
不過OPEL的新產品insignia 德國媒體已經跟 AUDI 放在一起評比了
當然最後都audi贏
opel高級化有個樣子出來了 c/p 很高
有興趣的人去AUTOBILD (汽車畫報)搜尋囉

關於OPEL應該算是GM定為最"明確"的品牌了嚴禁在北美販售

SAAB則是品牌定位一直有問題
要不就關在歐洲
要不就在美國設廠
品牌定位低於雙b和凱迪拉克全面降低價格跟volvo開打
結果都沒有

hydra68

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73樓

2009-12-27 20:51

phantom_ethan wrote:
大部分德國車的品牌價值、形象、研發、性能、安全、市佔率、賽事表現都不錯，
但這麼全面優異的德國車在普世價值裡面並不包含Opel，
這就是為什麼那兩個超跑廠不會對Opel有興趣。

...(恕刪)

是這樣呀
原來opel不是德國車

銷售量來說OPEL目前是德國第二大車廠
好像也是歐洲第二大
看來買opel車的歐洲人都被騙了
而且每年約兩百萬家庭被騙

超跑小廠若買的下 OPEL 它就不是小廠了
(OPEL連雙B都沒錢去吃下來 )

同樣的問題為何雙B VAG PSA FIAT都不吃下SAAB
且後兩者完全缺乏高級品牌
SAAB的問題點在哪?

jason0514

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74樓

2009-12-27 20:53

hydra68 wrote:
OPEL的定位就是德國國民車跟VW廝殺幾十年了
不過OPEL的新產品insignia 德國媒體已經跟 AUDI 放在一起評比了
當然最後都audi贏
opel高級化有個樣子出來了 c/p 很高
有興趣的人去AUTOBILD (汽車畫報)搜尋囉

OPEL也不是不想走高級化路線
從以前的Omega到Senator
都有高級車的姿態
只可惜都沒成功
現在的Insignia就有樣子出來了
就看未來Opel有無機會出更高等級的FR車款

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

JogNien

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75樓

2009-12-27 21:08

老實說已經看膩了關於 Opel 的討論了 ...

就算是 Opel 與 SAAB 關係匪淺...

對於有網友歌頌 Opel 對 GM 的偉大貢獻, 我並沒有意見...因為也算是言之有物

但是..我真的看膩了!

如果可以的話恭請 Opel fans 移駕

mobile01 有提供 Opel 專屬的討論區, 所以證明 Opel 是比較受歡迎的,

不然就請 mobile01 開一個 GM 專區

看了一大串牛頭不對馬嘴的討論..

給我的感覺就像.... VOLVO S40 底盤引擎變速箱都跟 Ford Foucs 一樣
那買 VOLVO S40 是白癡嗎?

但是這個版似乎不需要這樣的討論

所以可以讓討論回歸主題了嗎??

最近已經有一些評論出來, 也讓人認為這是一個不正當的競爭手段

不論發生什麼事，禍首就是獲利的人，錢是推動地球的動力！

Opel 比較受歡迎也是必然的啦!
就像 Spyker CEO 講的
"If you wanted a car that looked like everyone else you would buy a Volkswagen."

正因為 SAAB 就是這麼的獨特!!
所以也賺不了什麼大錢.....

無底深淵 https://ts.la/jognien685889

t8f

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76樓

2009-12-27 21:35

hydra68 wrote:
那你去看saab在 ...(恕刪)

你講的這個還是有語病耶
Ford現在新車也都是在德國設計研發的
那你要怎麼講Ford呢?
那Volvo呢?

這些不過都是汽車集團的運用操作罷了
但是廠牌下面的車友是不需要延伸成這個樣子啦

t8f

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77樓

2009-12-27 21:40

hydra68 wrote:
是這樣呀原來opel...(恕刪)

就說你都是用銷售量在看事情的吧
這篇回文又是一個例子了

PSA?
GM不是從Citroen手上買Saab的嗎?
我是不清楚汽車歷史啦

Fiat?
不是有個Alfa Romeo也算是熱血品牌嗎?
別人家義大利品牌實在不是Opel迷可以講得上話的阿...
(抱歉得罪啦~純個人感覺!)

rose548

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78樓

2009-12-27 21:48

hydra68 wrote:
是這樣呀
原來opel不是德國車

銷售量來說OPEL目前是德國第二大車廠
好像也是歐洲第二大
看來買opel車的歐洲人都被騙了
而且每年約兩百萬家庭被騙(恕刪)

不管你怎麼說,OPEL從以前到現在就不是我會考慮的品牌.....未來也一樣~

不管它對GM是多麼的有貢獻~

那也不關我的事~

這裡是瑞典板....

要不要教你怎麼做?

phantom_ethan

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79樓

2009-12-27 22:38

hydra68 wrote:
phantom_ethan wrote:
大部分德國車的品牌價值、形象、研發、性能、安全、市佔率、賽事表現都不錯，
但這麼全面優異的德國車在普世價值裡面並不包含Opel，
這就是為什麼那兩個超跑廠不會對Opel有興趣。

...(恕刪)

是這樣呀
原來opel不是德國車

銷售量來說OPEL目前是德國第二大車廠
好像也是歐洲第二大
看來買opel車的歐洲人都被騙了
而且每年約兩百萬家庭被騙

超跑小廠若買的下 OPEL 它就不是小廠了
(OPEL連雙B都沒錢去吃下來 )

同樣的問題為何雙B VAG PSA FIAT都不吃下SAAB
且後兩者完全缺乏高級品牌
SAAB的問題點在哪?

「全面優異的德國車」，在普世價值裡面並不包含Opel。
sorry~ 我標點沒標好，現在補上。

雙B我記得搶攻的是高級車的市場......
就是在等你提Opel的銷售量，
Opel充其量只能算是德國車裡面的入門品牌，
稱不上「品牌價值、形象、研發、性能、安全、市佔率、賽事表現」都很優異。

喔~ 大家都看到了，是你說PSA、FIAT缺乏高級品牌，我可沒這麼說喔！

敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家，別無分號

dwang

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80樓

2009-12-27 22:56

沒啥好爭的, SAAB和OPEL都是GM體系下的RD資源提供者, 同樣也是受害者
SAAB在台灣有好代理商, 可惜原廠不爭氣 (不管因何種原因, 單純從銷售量來看. 一間跨國的車廠一年銷售量10萬輛, 最大的北美市場又因為市場定位關係被犧牲了, 不賠錢很難的)
OPEL在台灣一直沒有好及用心的代理商, 連OPEL自己跳進來成立分公司做總代理都是搞不清品牌策略和行銷. 即便是在歐陸, 英國和澳洲及巴西叱吒風雲也和我們台灣沒關

難兄難弟, 同是天涯淪落人. 對GM或現在所有汽車集團來說有奶最大, 品牌, 歷史淵源, 技術都是可消滅也是可再透過併購重新取得的. 今天活不過去餓死了, 明天會有大魚大肉都與我無關啊

我是一位OPEL Fan但也是對SAAB行注目禮的老人 (如果不是這件事, SAAB 9-3X XWD可是在我的下一部車名單內)