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【試駕】紳士動力– 2009 SAAB 9-3 VECTOR 2.0TS XWD

greenTi wrote:
什麼規定不規定 eq...(恕刪)


9-3和9-5的車體尺寸要怎麼看?

9-3 Aero
車長 4647mm
車寬 1802mm 比較寬一點
車高 1459mm
車重 1652kg 比較重一些

9-5 Aero
車長 4836mm 比較長一些
車寬 1792mm
車高 1476mm 比較高一些
車重 1616kg

原廠是怎麼分配引擎出力的?
9-3和9-5的出力應該是不一樣的
扭力的高原區9-5還比較大一些
何況來台灣之後,又經過Hirsch調整過..

確實是要開了才知道
Saab的車子真難搞通
原廠數據又愛搞騙人這一套

也有可能9-3 Aero可以跑贏9-5 Aero
不知道
看誰同時擁有這兩台車可以告訴我?

我是跟9-3 Aero的車主在保養的時候一起聊天
身為9-3 Aero車主並且經常開快的他是覺得9-5 Aero跑得比他快
當然每個人的個人體驗都不同

不知道有沒有車主當初在選購Saab的時候
是比較9-3 Aero和9-5 Aero的?
ilovepalm,but... wrote:
開車不是只看數據95...(恕刪)


可見大大也開過9-5 Aero吧
哈哈



t8f wrote:
可見大大也開過9-5...(恕刪)


是的
05年式Aero
有夠快
後來試開了07的Aero
覺得懸吊調整更上一層樓
wwww.blackberrytaiwan.com
eqt2010 wrote:
根據http://en.bsr.se...
2006年後的Saab 9-5 Aero stage 1, 100-150km/h要6.3秒...
新的Saab 9-3 SS/SC 2.8T V6 Aero XWD stage 1, 100-150km/h要6.6秒...
It's not bad...但是太貴了...

我不知道這數據正確性如何...just FYI.


在台灣是太貴,除了日本品牌之外,進口車都太貴。

相對而言,在美國買車就很便宜啦!
應該有住過美國的都知道,美國車價比台灣便宜很多喔!
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
t8f wrote:
車重 1652kg 比較重一些
...(恕刪)


你該不會是拿wagon版本的來比較吧!

再說 就算95比較快好了 也是快那麼一點點

同理 93比較快好了 也是快那麼一點點 基本上人家覺得慢就不會快到哪去了

greenTi wrote:
你該不會是拿wago...(恕刪)


去你也拜託一下
那是Sedan的啦
去查yahoo汽車吧



SAAB的性能及它的造型一直是我對它著迷的原因
但我還是希望北歐原廠能提升在內裝上的表現
小弟自己的感覺是覺得它的內裝過於普通
不像一台有200萬級距的車子
但我相信會喜歡SAAB的車主應該都是被它那變態的加速力道給吸引住
一上癮就很難戒囉!
所以對於內裝應該不會像小弟這般苛求吧! 呵呵~
很多人都不瞭解Saab吧
這也難怪!
Saab總是特立獨行
就是堅持這樣
Saab才會賣得這麼不好


Saab這台車子告訴車主的,就是:你好好地享受開車、專心開車、盡量去挑戰你的極限吧
它總是已經準備好在等你

還管什麼內裝呢?
開車的時候,你需要看的是你車子的前面、還是看你車子的內裝?
哈!


Saab對內裝的講究,不是建立在奢華和引人注目上面
那種好看的東西或許其他廠牌很擅長,可是一點都不經久耐看
相反的,Saab就是要讓你不必去理會內裝、或者任何不就手、恐怕會影響安全的設備

真正的事實是:
Saab比誰都重視內裝,只是它把它的基本功藏得好好的
它早就為車主安排好了一切,就等著你坐上駕駛座,好好地去享受你自己創造的旅程


要懂Saab,其實不容易的
你得先瞭解一部車子真正應該為你和你的家人做好哪些東西!
你不能像買其他廠牌那樣
只問一部車子裡面有裝了哪些看起來很好看/很有賣相的東西

開車,for What?
家庭劇院?一大堆飾板?巢狀的電子訊息查詢組合?甚至?LED燈和氣氛燈?


當你誤會了Saab
你就注定要錯過Saab了

t8f wrote:
很多人都不瞭解Saa...(恕刪)


謝謝這位大哥的講解
我想等我以後有錢買的時候
一定會去試試看你所說的那種感覺
那種加速力道及貼背感我一定要去嘗試!
至於內裝
或許等那個時候我就不會這麼注重了吧!
tt3699 wrote:
謝謝這位大哥的講解我...(恕刪)


其實Saab車主更重視內裝
只是看的東西和角度不同

很多人大概只會看有沒有DVD視聽享受和一些抓眼球的電子配備
Saab車主看的是包覆的材料和操駕就手性與空間、質感這些
連一個最簡單的飲料架都要經過設計與收合的講究
連主動式頭枕與座椅的設計、用料與姿勢調整都是講求創新與人性
呵呵
Saab的內裝哪裡會不講究?
是非常講究
但問題是看的人要懂得去看、又要看得懂(這部分當然可以聽業代怎麼說)

Saab車主一樣重視內裝
只是內裝那些一般人不會去看的東西和細節
不知道其他車廠能不能做到一樣好?


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