9-5與LaCrosse是用衍生的長軸版
不過SAAB應該也會針對Epsilon II做修改與調校
Epsilon II
2009 A new version of the Epsilon, dubbed Epsilon II, debuted in 2008. It is adaptable for front and all-wheel drive applications. The architecture was developed by Opel in Rüsselsheim, Germany.
Current and announced vehicles built on Epsilon II:
2008 Opel/Vauxhall Insignia, Buick Regal (SWB)
2010 Buick LaCrosse (LWB)
2010 Saab 9-5 (LWB)
swiftboy wrote:
去弄個官方還是汽...(恕刪)
這個有趣了
拿不出證據的人要別人拿出證據來證明自己拿不出來的證據
錯了就認錯
對了 我就幫你拍拍手
話說回來
您老也查了兩年了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=729578&p=4#7545003
不知查到了沒
MAURICECTW wrote:
這個有趣了拿不出證據...(恕刪)
如果您眼力不佳
讓我來指點指點您~
就在你貼出之同一討論串
第8頁Pachilla大大已經有清楚相關說明了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=729578&p=8
而且是美國的 Automobile 雜誌的見解歐............
原文出處美國的 Automobile 雜誌2008 Saab Turbo X SportCombi評論原文
elac_chen wrote:
唉，可憐喔，查兩年還...(恕刪)
不
連查都不用查
因為我當時已經發文如下:
___________________________________________
swiftboy
文章編號: 7565803
文章日期: 2008-08-15 16:04
個人積分: 10 » 85Pachilla wrote:
美國的 Automo...(恕刪)
感謝提供資料
果然我錯了
原來從頭到尾 saab93都是用最舊的vectra a底盤
比國產vectra b還不如
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=729578&p=9
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