【轉載】Saab情勢最新發展 - 樂觀 (第7頁)

phantom_ethan

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61樓

2009-12-27 15:50

hydra68 wrote:
Koenigsegg 或 Skyper 會買到一個品牌一家瑞典工廠和一款新車的產線
但沒有下一部車

沒有下一部GM的Saab是有可能的，沒有下一部Saab，就言過其實了。

hydra68 wrote:
SAAB就算要關也不會真的倒掉消失
GM要關SAAB就是保留品牌絕不賤賣
但我覺得GM最大的目的是把瑞典廠關掉

關瑞典廠這策略，說得一點也沒錯，因為瑞典政府只會因此而受威脅！

hydra68 wrote:
Koenigsegg和skyper為何不出手競標OPEL?
有能力吃下OPEL的沒幾家
FIAT 都吃不下來了何況
(opel和saab的商業價值差太多了
Koenigsegg和skyper 連SAAB都快吃不下來了)

大部分德國車的品牌價值、形象、研發、性能、安全、市佔率、賽事表現都不錯，
但這麼全面優異的德國車在普世價值裡面並不包含Opel，
這就是為什麼那兩個超跑廠不會對Opel有興趣。

那為什麼兩個超跑廠相繼對Saab有興趣？
呵呵~說到這裡......，
其實我個人並不相信Koenigsegg、Skyper和瑞典政府這三方私底下沒有曖昧，
我想，GM也跟我有同感。

hydra68 wrote:
北汽是有出手只是被GM刷掉

GM想拿的是瑞典政府在檯面下可以籌得到的歐元最大量，並不是區區一個北汽所能提供的人民幣最大量。

敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家，別無分號

yh_cynthia

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62樓

2009-12-27 15:53

萊恩 wrote:
真的啦,雖然真相是越...(恕刪)

說的也是,摳著香港腳用手指開車的人一直幻想自己的車(或自己想買的車)是最高科技我也無可奈何.

我看他只能開"夥計"了吧?

嘿,別對號入座哦.

t8f

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63樓

2009-12-27 16:40

hydra68 wrote:
我不是在說台灣啦台灣...(恕刪)

奇怪
那你講的美國市場就準嗎?
呵呵
你的觀點找不到人認同耶
前面不是就有網友說美國是怎麼經銷Saab的了?

再本位下去
所有GM的車子也都是Opel製造研發的啦
其實GM就是只有剩下Opel而已啦
連GM都是空殼公司啦

t8f

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64樓

2009-12-27 17:01

Fiat吃不下Opel?
那時候新聞有很多條
有空可以去看看當時的新聞阿

Fiat情況是不好
不過原因是很複雜的
人家手上牌子比Opel強的很多哩
(甚至Fiat自己的小車都還比Opel好!)

萊恩

萊恩
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65樓

2009-12-27 17:10

買家的部份前面已經說過很多次了,GM是賣家,瑞典政府是保人
銀行團的貸款已下來,4億歐元,誰不想要? 不想要的是笨蛋.

GM想賣給誰,還要看瑞典政府同不同意,誰要替阿貓阿狗作保?然後將來又再一次快要倒閉時,換這個保人頭很大.
瑞典政府又不是阿呆,請不要什麼事都以Opel的觀點來看.

關於買家,GM擔心技術外流,反而扶持了一個敵人來打自己.
關於買家,瑞典政府擔心一個阿呆接手了Saab,然後跟GM一樣經營不善,又再來喊說要倒閉,那4億歐元貸款誰要負責?

這中間的利益糾葛,實在不是區區一個萊恩可以完全看透的,但萊恩相信每個人都在為他自己的利益盤算著.

Opel很棒,但不是無敵到可以輕視Saab. 一樣都是德國車,為何Opel不能成為Audi之流,而是被人家視為和VW一樣的國民車? 國民車不是不好喔,也不是隨便的車都可以成為國民車,要便宜又耐用的才能是國民車吧?
Saab也不是無敵到把什麼車都不看在眼裡,它只是一部很均衡好用的車,有著不與世間價值妥協的個性,也因此它很特別,但也因此曲高和寡,一直是小眾市場. Saab全球賣最好的是哪裡?不是北美,是UK. 可見NA市場策略有問題,image也沒建立起來.

GM對Saab一定有貢獻,但也是扼殺了Saab之後的發展,成也GM,敗也GM.
現在只希望GM高抬貴手,spyker都拿掉了俄羅斯金主,麻煩同意一下吧,不要讓GM總裁的信箱被灌爆了

firedogz

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66樓

2009-12-27 17:39

我們都希望SAAB的未來能保有他的獨特性,只是我看這齣戲,越看越悲觀,GM自來就不是吃素的,造車本事很差,但是買賣車廠技術高竿
認真說我不覺得整廠轉賣對GM是最大利益,換我是GM老闆,我一定把SAAB拆到不能再拆為止,95.93的生產線是第一步,SAAB是現在世界上少數自己寫引擎管理軟體的車廠,如果中國和印度那邊有人需要這些knowhow,轉成軟體公司在賣掉我也不意外,生產線我估計殘值不高,誰都看得出來這幾年風雨飄搖的GM沒有認真的為SAAB投入資金,新95只是收官前的大作,目的只是拉抬SAAB的殘值,果真走上完全拆賣,新95的圖稿設計能拆掉賣一定會被拆掉,最後的logo在誰家已經不重要,真實的SAAB已經死了,剩下的是一塊鑲著Griffin的墓碑
其實我也很愛SAAB車的感覺,在他還是SCANIA-SAAB的年代開始,900敞篷車是我少年時的夢想....
這些是我去看這幾年看見美國商人合併收購和分拆販賣公司的手法所做的分析,只是我的想法,希望最後我們聽到的是Griffin保住了靈魂...

yh_cynthia

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67樓

2009-12-27 18:11

hydra68 wrote:
Koenigsegg 或 Skyper 會買到一個品牌一家瑞典工廠和一款新車的產線
但沒有下一部車

SAAB就算要關也不會真的倒掉消失
GM要關SAAB就是保留品牌絕不賤賣
但我覺得GM最大的目的是把瑞典廠關掉

大哥您最聰明,有錢人雇的分析師搞不清狀況.白人對錢最現實了,快去丟履歷然後告訴他們設停損點.你一定可以領一筆fat bonus.

hydra68 wrote:
Koenigsegg和skyper為何不出手競標OPEL?
有能力吃下OPEL的沒幾家
FIAT 都吃不下來了何況
(opel和saab的商業價值差太多了
Koenigsegg和skyper 連SAAB都快吃不下來了)

能吃得下Opel得的確不多,您吃過燉過湯的雞肋嗎?平價車市場原本就是cut throat business.更何況沒了saab幫忙研發和當冤大頭吸收零件成本,獨立後才真是標準的Money pit(因為車價也賣不高).嗯,錢難賺碰不得也.

hydra68 wrote:
北汽是有出手只是被GM刷掉

北汽被刷恐怕是你一廂情願的想法.北汽自己一樣會評估情勢.若是中國真要買Opel財力上根本不是問題,更何況還可藉機進入另一個汽車的大市場德國.但北汽不是"北七",花那麼多錢買一個cut throat business還得面對難纏的德國工會和政府,如果GM還獅子大開口那買了真是"北七".最好笑的是那個Mxxxxx的,每次GM耍白爛他們就又入圍了.大概只是想secure parts business吧?

JogNien

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68樓

2009-12-27 18:57

剛剛從車展回來

想說去見識一下...SAAB 的雙生車 Opel

想說 SAAB 若真的不行了, 可以認真考慮一下...

不過遍尋不著哇......

無底深淵 https://ts.la/jognien685889

t8f

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69樓

2009-12-27 19:39

要是真的不行了
我也不要買任何GM的車子
國外早就發起"要是GM殺死了SAAB,就絕對不買任何GM的車子"活動了
請至各大SAAB迷網站的網友留言區看

應該要跟我一樣
再把所有廠牌看一遍
今天我回南部一趟
唉,還是Saab好阿!

(那天看了Jaguar,於是晚上我去我參加的另一個汽車廠牌車友論壇上問人
結果就是還是不能對九和放心, 唉,殘念!)

死Saab把車子做得"看起來沒什麼,開起來又有什麼"的
害我超難換廠牌!
(難道要被逼得買BMW中古車嗎?)

hydra68

hydra68
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70樓

2009-12-27 20:04

t8f wrote:
Fiat吃不下Ope...(恕刪)

你想跟我談opel的新聞歐

FIAT 吃下OPEL 就等於歐陸第一大全球第三大了
在歐陸把VAG狠狠拋開
且 FIAT一直跟GM在合作

很可惜fiat第一輪就被刷掉了
因為開價過低又沒錢加碼