昨天還和朋友提到SAAB可能會關門沒想到一語成谶這次new95來台一定要去看因為和概念車一樣稀有了不知商富可否把這台95留在臺灣辦個saab博物館也不錯下一步我希望商富把opel接過來這樣才有機會開開和new 95類似的insigna若是裕通自己賣我實在買不下手
Saab在被GM併入後,自94年起就不是間獨立車廠,所有的生產技術,說不定還是像母廠授權而來的;這種只剩品牌的空殼,當然是不會有人買。Saab 9-3 跟Opel Vectra、Chevrolet Malibu、Cadillac BLS在全球最大車市美國那,9-3被當做台豪華一點,價錢貴死人的美國車,所以賣得不好。9-5則是跟Buick Regal (China)、Opel Insignia、Buick LaCrosse、Buick Regal,共用平台。中國已有生產這台車的技術,那要買這個牌子過去幹痲...
最不想看到的事 發生了 saab的車 真的很棒哦 但真的賣給大陸仔了 大家別想這麼多啦 像land rover 捷豹 一樣賣給印度哦 跟賣給大賣仔沒二樣哦 雖然降了一級 至少沒有倒了 至少以後 還可以看到saab的車 不是在大陸做的都不好哦 安慰大家一下 像vag集團 和雙b都有在大陸製造車 製造出來 還不錯哦 相信saab可以振作起來哦 加油saab 永遠支持你啦!!
喜歡SAAB的車迷會很失望了http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091219/16/1x8n1.html通用與Spyker談判破裂 紳寶即將走向歷史更新日期:2009/12/19 13:52(路透底特律/斯德哥爾摩18日電)通用汽車(GeneralMotors Co)表示,今天與小型荷蘭跑車商Spyker Cars談判破局後,將開始關閉旗下虧損品牌紳寶(Saab)。通用結束這個60年老字號的瑞典品牌,將裁員3400人,並關閉1100家紳寶經銷商。通用出售紳寶的協商持續10個月,最近幾週頻傳不利消息,讓經銷商愈看愈擔心。瑞典政府官員和通用汽車代表遲至今早才在斯德哥爾摩(Stockholm)展開談判,通用最後表示將無法達成把紳寶售予Spyker Cars的協議。瑞典企業部長奧洛夫森(Maud Olofsson)抨擊,過去20年擁有紳寶的通用搶救紳寶不力,導致虧損日益增加。中央社(翻譯)以上~雅虎奇摩新聞報導
比起VOLVO,SAAB車型與引擎的更新速度太慢,產品線太窄,與GM的區隔不夠明顯,如果瑞典政府只能救一家車廠,也會選VOLVO棄SAAB吧.我開過兩個月SAAB 9000的Griffin款,坦白說我覺得轉向不足過度,高速公路很穩,但山區不甚靈活,不能算十分均衡完美的車.
hengching wrote:超愛併購的德國車廠怎麼對瑞典車都沒興趣呢? 因為他們都吃過苦頭了想當初BMW購入ROVER到最後灰頭土臉賓士跟克萊斯勒合併也虧的亂七八糟在金融風暴過後還是把錢留著比較妥當