richmax wrote:零件怎辦都是中國原廠...(恕刪) 如果大大真的擔心這個問題,那麼使用的電腦,主板上的零件有90%以上都來自大陸,不覺得恐怖嗎?況且,大陸汽車的零組件,有很多還是買台灣在大陸設廠的公司產品.
dajoshua wrote:先前中國上海汽車入主...(恕刪) 台灣很多人說韓國車爛,工藝技術差還有核心技術可以取得?更沒有想到 大陸的上海汽車 會花大錢去取得我們台灣人認為的三流技術?有時報導看看就好
eric62 wrote:吉利這間中國民營車廠...(恕刪) 信哥蠻了解大陸的啊,真的,當年吉列被大家罵啊罵,就是那個自由艦,不過他是真的把當四天津汽車長的價格給拉下來了,當年天津是和頭又大還有日本的大發合作,直至搞的這個合資廠資不抵債,賤賣給了一汽集團而吉列是直接把德國大眾(福斯)的車給落下價格了93年左右,桑唐納和捷達,賣18萬人民幣,當時匯價是四人民幣一大刀現在這兩款車價格是7萬2000元,匯價是6.8人民幣一大刀可見他們的功勞還是不小
斯文魚 wrote:信哥蠻了解大陸的啊,...(恕刪) 買A5前有去看過吉利的車子阿..當時看金鋼..看完後很失望去看遠景,本來是有興趣的,看吉利軍團跟autohome中很像問題也不多..後來某天看到個帖子驚覺..原來他們會把不好的帖給刪了,當下信心全失後來混到新奇軍上去,加上A5出了07款,把我最痛恨的方向盤也換了,也正好出1.8的車..於是就買了(因為第一次到山東是從廣州搭火車到濰坊,然後搭巴士到煙台,發現山東的路太大太長了,於是放棄QQ的念頭)
eric62 wrote:買A5前有去看過吉...(恕刪) 山東人憨厚啊,有口號在喊的:“要想富,先修路”呵呵山東的城市之間距離沒有廣深佛那樣接近,從廣州到濰坊應該是做的T161青島~廣州東的那班車不過你要是做臥鋪,走這麼長距離,有時候不如賣打折機票合算。話又說回來,吉列以前做的車,看在跑在路上的自由艦和美日,都覺得那車實在是不行~~鈑金真的縫隙很大,鐵皮很薄
抄襲沒關係,但抄的太像,那就太不道德了!如果SAAB真落入阿六仔的手裡,我想,一直支持SAAB的車主,大約會有一半會搖頭吧~不過更難過的是,至少對岸可以自行開發出一台全自製的車子,我們到現在還不行~!唉...不然叫台塑或鴻海去競標好了~這樣我更愛SAAB的!
happydaniel wrote:看看Ferrari,...(恕刪) 同意獨創性很重要可是bmw早期有一段不太光榮的歷史, 他一開始幫alfa代工, 後來自己做了一台跟alfa很像的車, 結果被罵的很慘*這就是癥結吧, 那些山寨品絕對不會被罵XD 每樣東西都有它存在的道理是吧XD不過不容置喙, 如果不是戰後他做的2002(後來的3er) 走出自己的路, bimmer也不會出名