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各位對 Saab 的觀感如何?


售後服務是很重要的,目前常去的保養廠,
說實在的,真的不錯,不像同事常常在罵他們的保養廠
缺點是,維修不便宜~~
而且養trubo車就是要多點心而已


watersapiens wrote:
瑞典工藝做戰鬥機的來...(恕刪)


手排的可以定~~嘿嘿
不過你要是看到這個月一手車訊 國產頂級車VS進口入門車,我想你可能會動搖...
小弟我對他的安全性真的很有佩服性

要不是太貴的也很想買 saab 的車子


小弟只能買國產型 真羨慕
elac_chen wrote:
不過你要是看到這個月...(恕刪)


國產頂級車VS進口入門車
有什麼好比的???

一個是頂級款另一個是入門款....連車子級距 等級都不一樣

台灣車評雜誌 看看就好


watersapiens wrote:
瑞典工藝
做戰鬥機的來做汽車
就是讚~
有進手排的我就想買~

台灣總代理只有進口自排款,但是,手排可以依單進口,也就是他們會幫客戶進口手排款,真的很喜歡saab手排,那就衝吧。
acer wrote:
台灣總代理只有進口自...(恕刪)


太棒了...

不用改裝就能特技表演的 SAAB

在台灣是有手排可以買的...!!

下一台車的候選人~~!! 北歐工藝就是讚啦~~!!
Wesco Jobmaster+Evisu No.2+Horsehide A-2+Rolex Sea Dweller+Impreza WRX gda
我的車是06年的93 Vector,開了一年初,我個人覺得不錯呀!
高速公路非常穩,而且省油,時速120,一公升可以有15公里多的油耗,速度如果慢下來90-100,甚至可以到16公里,我覺得很省油啦!呃...跟我另一部2700c.c. V6引擎的車相較起來,我覺得SAAB的油耗真是太漂亮了,而且又帶勁(我全車未改)
至於山路,其實也不差哩,要是敢開快,也挺猛的,或許我的車是2.0T,所以車頭比AERO的V6輕一點,重心移轉移也小一點,過彎極限,老實說,我沒刻意去測過,但至少開到輪胎一直唧唧叫的狀況下,93車身動態還是很穩定的前進,不會讓人擔心,就連ESP也不用出來插手,顯然我距離車輛的操作極限還有點遠。
隔音這件事,就看個人了,我對隔音要求不算太高,我覺得SAAB的隔音還不算太差呀,我也曾經有機會開過賓士C200K,高速公路的隔音,C200K也沒有多好,賓士E240我也沒有覺得隔音真的好到那邊,當然S CLASS就不賴了,不敢說SAAB隔音的程度有多好,但至少不會太差,如果真的覺得隔音太差,那或許就真的不要考慮SAAB,市面上很多車輛的隔音,絕對比SAAB好很多,這我完全承認。
不過轉彎時我可以很清楚的透過輪胎傳來的不同的音頻,跟方向盤的手感,瞭解路面跟輪胎的抓地力狀況,我覺得還不錯!山路時挺受用,我不知道跟導音工程有沒有關係,或者只是單純的隔音不佳。
至於安全性,我想應該是無庸置疑,不管是轎車或是敞篷,93的撞擊測試成績都很好,相較於雙B或VW,成績甚至更好,也讓我開起來感覺很安心。

內裝質感,我是覺得皮椅的車縫線不夠精緻啦,看到JAGUAR的車縫線,簡直會讓人流口水,此外,內裝的組裝或質感,我覺得不差呀,或許是我另一部車是十幾年的老車,所以看到現在的新車,都覺得不差吧,雖然都是塑膠件居多,但是處理跟收邊也不差,個人感覺是不像外面說的那麼爛啦!

至於其他的用車心得,我在01這邊有一篇文章,可以給大家參考看看http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=303607&last=3466413

SAAB開起來的感覺,要比操控,或許跟不上BMW,要比舒適或許跟不上賓士,但是他就是中庸,給你相當的性能,一定的舒適,跟讓你放心的安全性,車子開起來沒有壓力,要開快,也絕對讓你痛快;不夠強勢的品牌形象,正好讓我在買新車時多砍一點價格,補足日後二手市場的慘烈價格,銷售量不佳,正好減少被抓去殺肉的機會,這些對我而言,都是我想要的,提供給對SAAB有興趣的人參考。


~哇~又有SAAB的討論了

說到這個報導"啥頂級國產VS入門進口" 請問那裡頂級?就那些電子花車的配備? ?
那裡入門? 撇開車體鋼性不談就底盤和車身鈑件用料是入門嗎?還懷疑改晶片咧~~是真的專業!!還是像丁丁一樣的人才
我們公司配車就是"天籟2.3",就算不重視操控的女同事也分辨的出它們的差異! 還ESP咧,我看那編籍連啥是ESP都不了~~台灣的讀者真的很可憐,翻開書看到的都是這些"專業"的報導
SORRY有離題了....

如果您要購車,先要問自己要買廣告,還是買車!台灣的消費者通常會是前者!!所以台灣人喜歡買知名度高,廣告打的兇的車
在行銷上小弟有個標準,廣告越大的商品,越要質疑它的本質~大家都買的商品不一定好~尤其在台灣
如果從本質來看,SAAB真是部好車,不論95或93,因為你會很容易在它們身上找到好車的本質!如果是用買傢俱或是沙發的角度來看,SAAB的確不適合(因為車艙沒有全車木片或是電鍍塑膠片包覆!)"天籟"可能比較完美 您是要買車還是傢俱?要知道,意外時那些裝飾板能保護你嗎?而且就車廠的成本而言那些飾板值多少?隨便一條鋼樑都比它們貴 

小弟對車的定義是:
1.會跑,2.馬力夠,3能信賴,4.安全,5.有設計
副條件是:
1.手排,2. WAGON,3.低調

SAAB 93 SC 完全符合
雖然安全的重要性比啥配備啦,油耗啦,二手車行情啦都重要,但國人卻是購車最後條件!真的發生意外時,那些花車配備能救你一命嗎?您可以上SAABCLUB的網站看,多少前輩有被SAAB救過的經驗!這些都是鐵的事實,但往往發生時才會體認
當你在設計一台車時,除了會跑,安全一定在第一位!!但設計傢俱卻不用
95是部好車,雖然外型第一眼看時還覺的改款前較優
但不得不承認,越看越好看,這就是歐洲設計的特性
或許有人認為太老舊,但看過實車後,請你自己問自己,真的有那麼老氣嗎? 我個人是不這麼認為
它的設計很多在當年是最前衛的,到現在也還很新!!
況且它那四缸2.0 / 2.3都是非常成熟的引擎,不論調教或是日後改裝(可到300匹喔)!
那為啥我最後還選93呢? 因為......
1. 太愛93 SC的屁屁. 2.AERO 那顆2.8 V6將來潛力大(事實確是......)3.自以為年輕
4.有手排

總之,95真的是好車,請直接試乘,別聽業務虎濫,各牌都是!試了才算!! 想當初也試了不少車才決定
最好山路+市區+高速一起來

watersapiens wrote:
太棒了...不用改裝...(恕刪)


嘿嘿~您那隻鯊魚也很讚阿!!

小弟的賤駒就是手排, 改天交流一下吧

純聊天,不慢跑,小弟心臟很小顆
雖然平常在討論區抱怨SAAB,但是坐上駕駛座,整個愛他感覺又跑出來了....每每停好車,總是回頭多看他幾眼!
或許他比不上雙B、法拉利、保時捷,但我就是愛他...
老婆常常抱怨,為何我照顧車的時間比陪伴老婆還多..
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