想問一下大家對於saab的看法 (第5頁)

康康8585

康康8585
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41樓

2007-06-14 9:20

rabbit wrote:
最近看報紙廣告得知～...(恕刪)

VOLVO很注重安全，哪SAAB呢？
他發明了主動式安全防護頭枕,在遭受後方撞擊時,可以保護乘客的頸椎!

王阿寰

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42樓

2007-06-14 9:20

rabbit wrote:
不是說SAAB不安全，而是SAAB給台灣人的觀念除了會跑外還是會跑，並未留下「安全」二個字...(恕刪)

不會耶

SAAB給我的印象就是會跑又安全

我是台灣人喔

家裡開過9000 Aero和9-5 Aero

雖說失竊率低

當年號稱公路殺手的9000 Aero還是被幹走了

至今未尋獲

ghoti

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43樓

2007-06-14 9:47

SAAB不錯啦,買下去就對了,又帥,又會跑,又安全,讚!!

每次的特技展都看的驚心動魄又嘆為觀止,少數有心但又不華麗的車廠,值得你擁有啦~

買車了別比一些有的沒有的,底盤及安全才是重點,至於那些內裝及電子配備,如果真的想要,另外裝都有辦法

PS:空間也是要先考慮的,他的旅行車款也不錯啊~

我愛01

enz♂

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44樓

2007-06-14 11:14

rabbit wrote:
最近看報紙廣告得知～安全帶、氣囊跟最新的前、左、右防撞機制都是由VOLVO發明的(恕刪)

對於氣囊此一發明~~剛好個人在大約10年前有認真研究了一下

1. 最原始的機械式 Airbag 是美國人John Hetrick在1952年所發明"safety cushion assembly for automotive vehicles" , 可查一下美國專利No. 2,649,311

2. 德國人Walter Linderer 在1953 也申請了另一個相似的專利"inflatable cushion"

3. 現代 Airbag sensor的原型則是老美 Allen Breed 所研創

4. 最早裝設現代Airbag系統+大量生產的車輛 = 1981 的Mercedes W126

恕小弟不才~~~
綜上所言~~~VOLVO與SAAB對氣囊頂多是"改良"
應談不上"發明"?????

PS. 或許也該順道提一下:
現代車輛的標配ABS~~則是Mercedes所研發~~也是1981 的Mercedes W126首見

sid6626

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45樓

2007-06-14 11:34

rabbit wrote:
哪SAAB呢？不是說SAAB不安全，而是SAAB給台灣人的觀念除了會跑外還是會跑～...(恕刪)

您可能還年輕，像我這樣有一點點年紀的應該就知道，當20年前VOLVO還在訴求如坦克車般安全堅固的時候，SAAB就已經以智慧型的安全機制做訴求了，一直以來SAAB給我的印象就是安全，會跑還是這10年來才加進的印象。

推薦淋雨之後再吹風

Mr.德

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46樓

2007-06-14 11:38

suct wrote:
請問重視安全性的話製...(恕刪)

關於這個迷思 SAAB的確突破囉!!
撞擊等級與93SS相同!!
可以確定的是93CV是目前世界上(通過撞擊測試)最安全的軟頂敞篷
想拿下世界最安全CV第一做的功課還真多

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5876

email_stevie wrote:
SAAB在美國不是有...(恕刪)

9-2X的圖anniohasaiyo大已經貼了
那台已經停產囉~~~
因為去年GM把SUBARU的股份全部賣給TOYOTA了
因此被迫停產

9-2X跟9-7X都是限定美國販售的車種聽說是為了迎合美國人的口味而做出來的

羽落的葉

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47樓

2007-06-14 12:05

我說自己老爸的經歷好了,

1. 阿里山下 : 待轉時, 被一輛滿載礦泉水(山泉水吧?)重後追撞, 車體位移2~3m, 後車箱約凹1/4..貨車前頭幾乎毀損...>.<. 當時小弟坐前座還有抱著阿姨的小嬰兒, 好險都沒事. 但這一估價就是三十萬(聽保險公司說, 貨車主差點暈倒..)

2. 老爸酒駕, 時速多少他自幾也忘了...但是整台前頭就是濫了...但人也沒事(毫髮無傷)

saab也是小弟心目中的車款, 如網友所言, 一分錢一分貨, 那個車體鋼板的耐撞程度真的突顯這種動不動要價百萬房車的價值

愚蠢懶惰的人將會苦於差別待遇和不公平聰明努力的人將享有各種特權度過充實的人生

hao1986109

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48樓

2007-06-14 12:24

rabbit wrote:
最近看報紙廣告得知～...(恕刪)

我覺得東西是誰發明的好像不太重要~~~
如果他有配備對駕駛與乘客安全的東西就是好車不是嗎??

其他歐洲廠牌我是不太了解~~~
不過之前去看9-3
9-3車系標配主動式安全防護頭枕
我覺得在安全上面是更進一步.

ricksu

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49樓

2007-06-14 12:49

E46_330i wrote:
又來了，有完沒完

後車撞前車，就算後車完全沒煞車，幾乎一定是後車倒楣，除非後車的前保桿特高

特別是現在的車子哪台不是前低後高？

後車要是降車身，更慘。

跟車子結構什麼的根本沒關係

您所言甚差矣，本人有過一次追撞前車的經驗
前車停紅燈不動，小弟看鄰車道的車輛已在前進
沒想到自己車道的車輛還沒開使動，結果油門一踩
撞上了前車，前車的後保桿掉落，後行李箱框架變形蓋不起來
小弟的車只有保桿掉漆，以上所言屬實，供您參考

跟車的結構還是有關係的。

http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821

White bear

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50樓

2007-06-14 13:06

enz♂ wrote:
現代車輛的標配ABS~~則是Mercedes所研發~~也是1981 的Mercedes W126首見(恕刪)

ABS 是 BMW 發明的, 專利十年....

想問一下 大家對於saab的看法

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