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11年式93 Vector開箱與小小分享

恭喜恭喜.開過saab的人就好像吃毒品.一發不可收拾.愛開車的人.沒開過saab終身遺憾.其實saab的渦輪技術(包含整套管理系統)是強項.早期volvo 850r.和saab 9000 aero 如單比渦輪特性.saab是電腦反應快.當時就已用32位元的.加速聲音小且細緻.扭力平原相當大.端看現今歐系車大家都做渦輪.但都只做低增壓.第二是安全性.我的porsche在台中認識了一位專做大撞車車體校正的.40年經驗.超跑他做最多.剛好車有"小綜鯊"車撞了.順道問他要不要做.他竟然說saab太硬.許多應力點都焊死的.撞了很難恢復.也就是沒人比他硬啦.也詢問volvo.他說也安全但差saab一截.porsche當然也被他稱讚到.瑞典的製鋼技術.全球無敵.沒人敢說第二.台語說就是鋼水最好啦.從週邊朋友有開saab的.如發生意外.應該都能捨身護主.volvo T5和T4.我都去是試過了.其實我覺得VOLVO進步的比SAAB多.底盤.內裝.配備.科技贏過SAAB.性能反應比舊型S60好很多.當然定價誘人.T4的C/P值很高.以上是ˇ弟淺見

invent0831 wrote:
前幾天晚上在路上遇到新9-5 2.8XWD AERO 遠遠看我原本以為是哪來的超跑(沒辦法雲林很鄉下)

近看:哇...原來晚上新9-5後燈這麼炫
(恕刪)


我也是在雲林遇見NEW 9-5!!!
我是在西螺果菜市場附近看到的,大大您呢??
NEW 9-5真的是正到翻掉啦!!

快樂小皮蛋 wrote:
恭喜先。
我也是 電池, 掛點...(恕刪)



說到電池掛點...

93的那個中控螢幕, 可以進入"休眠"模式嗎?
就是還是可以繼續聽歌, 但螢幕不要亮亮的, 可以關起來,

否則總覺得, 螢幕一直開著有耗電之嫌...
耗電...會不會就有多一點點油耗,

真的太多要摸索了...
再窮再忙...還是要旅行~http://www.flickr.com/photos/valence1211/

水牛貓 wrote:
說到電池掛點...
...(恕刪)



恭喜牽新車~
好特別的顏色~

螢幕的開關, 記得是按 visual 還是 source...
然後觸控螢幕上會出現 off , 按下去就可以關掉了

saab 93 底盤有隱藏密計, 現在的 vector 240HP, 跟之前 AERO 210HP, 懸吊不一樣喔!! 有研究的人都知道, 現行 VECTOR 240HP 調校偏舒適取向, 選配 HIRSCH 運動彈簧, 可以解除封印 , 上一部車是GOLF 5 , PSS9 避震 OZ 鋁鎂圈, 艾巴 房傾桿, PS2 跑胎, 同是前驅車比較, 都沒 93 + hirsch懸吊, 來的有駕駛樂趣, 野性的呼喚阿!!
恭喜開箱文   我也是新竹人唷  我也是93 Vector  我也新竹人 我也是銀色93SS  看到也叭叭一下嘿。。。。。出沒地 新竹縣市 桃園 居多。。。

chantel150 wrote:
saab 93 底盤...(恕刪)


LINEAR跑高速時

大概14格以上

就會晃到快暈車....
汽油我一概加98!!

加98才有渾厚的力氣可用!

加油蓋原廠就是註明加98喔
電池保養還是要靠~經常維持飽電

我大部分是開市區短途
第一.二顆電池都不到兩年就掛了(電池通常只保固一年)

換第三顆時加買一個麻新自動充電器
每2星期掛自動充電一次

現在邁入第三年電池還沒有任何異狀!


cmy0907 wrote:
恭喜恭喜.開過saab的人就好像吃毒品.一發不可收拾.愛開車的人.沒開過saab終身遺憾.其實saab的渦輪技術(包含整套管理系統)是強項.早期volvo 850r.和saab 9000 aero 如單比渦輪特性.saab是電腦反應快.當時就已用32位元的.加速聲音小且細緻.扭力平原相當大.端看現今歐系車大家都做渦輪.但都只做低增壓.第二是安全性.我的porsche在台中認識了一位專做大撞車車體校正的.40年經驗.超跑他做最多.剛好車有"小綜鯊"車撞了.順道問他要不要做.他竟然說saab太硬.許多應力點都焊死的.撞了很難恢復.也就是沒人比他硬啦.也詢問volvo.他說也安全但差saab一截.porsche當然也被他稱讚到.瑞典的製鋼技術.全球無敵.沒人敢說第二.台語說就是鋼水最好啦.從週邊朋友有開saab的.如發生意外.應該都能捨身護主.volvo T5和T4.我都去是試過了.其實我覺得VOLVO進步的比SAAB多.底盤.內裝.配備.科技贏過SAAB.性能反應比舊型S60好很多.當然定價誘人.T4的C/P值很高.以上是ˇ弟淺見
...(恕刪)


我自己開SAAB,不過完全沒有你說的什麼吃毒品一發不可收拾這種症狀..哈..
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