無論saab研發能力有多好
93以下等級的車子如：91,92
saab在當時應該是陌生的
這和saab當初在GM的產品定位有關
opel還會有c-segment以下的小車
而saab幾乎都被限制在中大型豪華車種
當saab邁向真正的獨立品牌時
即使知道像golf, s40這種c-segment的中型房車會是銷售的中堅
但新產品一直遲遲無法推出
像92,91現在還無下文
而花了好多資源所研發的XWD, eLSD
怎樣看都算是較高級車種才會配置的東西
95再好
短期不容易使人有產品品牌認同
看看volvo有打算把S80 upgrade去和雙B或audi競爭嗎？
目前或許希望有足夠龐大的資金
能夠延續產品的生產
而等待新產品（new 93, 92?）的推出
才有辦法慢慢站穩腳步
不然就需要整個產品線規劃或品牌走向做個調整
我個人對VM主觀上是沒啥信心的
但還是希望saab能夠在他規劃下慢慢走出困境
好幾年前
和saab業務聊天
當時ford還沒賣掉volvo
我說『看看volvo賣得不錯耶』
『你們產品又不輸他們怎麼賣成這樣』
他告訴我『你以為volvo賣得很好？』
『他們母廠還是賠錢耶，台灣以轎車來看可能還賣輸我們』
『主要還都是靠XC系列在撐』
幾年過去了
雖然volvo賣給geely
但volvo不但靠XC系列站穩腳步
現在new S60也讓人眼睛一亮
而saab呢？
Jason wrote:
您的資訊有點問題！N...(恕刪)
大大寫出的是現在比較確定發表的順序
所以我資訊有問題在何處？
希望大大指正一下
GM時期不是就有和subaru合作的saab
還有上一級的97的計畫
但都算是沒有繼續
所以我才說那時saab對小車算陌生
產品僅侷限在舊95,93的豪華中大型轎車
像94x, 93x的確定成型都是相對較晚的事
以前volvo也只有XC90算比較成功
V70XC, XC70都不算好
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