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我的SAAB升級Hirsch st1とJetex紀念誌


萊恩 wrote:
Vane大, 每次有...(恕刪)

ok!
我再帶你去免費驗車
vane-ecopower さん:
  ステージ1をアップグレートして、おめでとう御座いました。
  これからもステージ2を目指して、頑張って下さいね。

これはつまらないものですが、よかったらどうぞ。
リンク: 201104/mobile01-fcb1f43ec5fa62d79356efc880bfbe57.zip
以前小改款前的舊9-5好像還可以到Step2
其實Club友很多人都改超過了...
(奇怪前陣子的Club討論區好像有人在講這個...)
タケシ wrote:
vane-ecopo...(恕刪)

はは!タケシ様も日本語を分るですね、
こちらこそ。
Hirsch st2を昇格についてですが、
あらためるしたくないですね、
実はあたらない、一方、お金がないですよ!
いま、St1が210hp/320nmを最善ではありません、だからといって、もうたくさんを使うしました。
僕のst2に予定はホイールおよびタイヤです。
ですから、つづきに昇格は見送りという事しでいます。
誠にありがとうございましたら、今後とも、お気軽によろしくお願いもし上げます!


t8f wrote:
以前小改款前的舊9-...(恕刪)

t8f大,不了,小弟認為這樣已經夠用了
錢留著做其他用途
接下來只會換17"輪框及ps3
這就是我的st2了。哈哈!
(車子的均衡性真的很重要,不需要去隨意更動原廠的設定,何況我不是專業玩家)
慶祝01成立Saab專板
我想來找找18吋的圈(只是找,還沒有到能立刻買的地步)
請問大家有沒有好建議?

阿哩阿朵..

來個義大利稀有圈, 看合不合胃口, 18" 重量約 9.7kg, flowforming 製程(類似MAT)
Speed Line 系列, PDF: 適用車型指南 5x110x65.1, 5x120x67.1對應
SL1 (Imperatore)

SL2 (Mamora) 三種塗裝

感謝推薦

SL1在道路上似乎常看到
尤其是雙B..很多人改裝好像是用這個圈

SL2比較沒有霸氣
讓我想到BMW的原廠圈,但是又秀氣了些

=> 我想找的是有霸氣,肋數少(三肋,五肋或七肋,八肋)的圈

Thanks.

t8f wrote:
感謝推薦SL1在道路...(恕刪)


我喜歡AMG的那個五幅雙肋的框...
我之所以那麼喜歡我現在的框,大概也是因為那個框的關係..





雖然長得不太像

你的16吋,直接上18吋的感覺比較明顯喔
也等於之後換胎小朋友要大量出走了..
t8f wrote:
=> 我想找的是有霸氣,肋數少(三肋,五肋或七肋,八肋)的圈

那就 AEZ Lascar 五幅渦輪式樣囉, 新舊 9-5 都有對應, 有話題性.

8Jx17/18 ET35 for 5H110,
8Jx17/18 ET35, 8.5Jx19 ET29/35/45, 9.5Jx19 ET28, 8.5Jx20 ET43 for 5H120

t8f wrote:
我想找的是有霸氣,肋數少(三肋,五肋或七肋,八肋)的圈

廠圈的話
可以參考這兒!!
http://www.trollhattansaab.net/archives/2007/08/saab-wheel-options-2008.html
hirsch的話~~
真的是太高貴了..
這咖不錯

http://www.elkparts.com/saab-95-650-m10/alloy-wheels/18-inch/saab-alu102-18-inch-5spoke-carve-light-alloy-wheel-for-saab-95.p4188.html
坦白說,小弟都還覺得對應9600的話
18"還有點不太需要
小朋友可能會因為隨之而來的換胎出走不少

萊恩 wrote:
我喜歡AMG的那個五...(恕刪)

萊恩大的PS3上了沒啊?!
是老婆大人的預算還沒撥下來嗎?

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