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請問SAAB 93等級 以及 95等級

ilovepalm,but... wrote:
03~08都一個樣有...(恕刪)

Irvinal wrote:
93 每年都有些小改...(恕刪)




完全了解

謝謝大大們詳細的解答

讓我對SAAB又有更深的了解了
tony567 wrote:
1言堂
果然歐洲車適合中國系統
哈哈


針對你言論的看法這部分我相當同意這裡就是一言堂~
不過應該不只中國系統,
這種一言堂適合在01上的世界各國系統喔~
elyj wrote:
不敢不敢還有最後一個...(恕刪)


假08年式9-3就是新車頭
無飾條

您還需要甚麼資訊呢?
SAAB 9000 CSE / 9-3 TiD SC
avbora wrote:
假08年式9-3就是...(恕刪)






有的

有個新的小問題

93部分 aero跟vector的方向盤上面都有排檔器加上semi auto
但是是否 arc 跟 linear只有auto smi可是方向盤上空空沒有排檔器



還有我想要請問我常常看到多少多少KW是什麼
是HP(horse power)嗎?

以及這真的很蠢
但這問題在我心中好多年了
HP跟公升到底有沒有關西
馬力大跑得快
3.0 一定比2.0快
這兩者的關西到底為何啊?
elyj wrote:
有的有個新的小問題9...(恕刪)


我不太懂你所謂的半自動是指什麼地方?

是指換檔撥片嗎?

KW跟HP一樣,都是功率單位, KW是千瓦, 與馬力HP之間的換算我忘了

你所謂的公升,是指排氣量...跟馬力沒絕對關係...
只能說相同條件下,通常排氣量大的,馬力也會較大..
Turbo好處,就是排氣量較小的引擎,可以透過Turbo去獲得較大的馬力輸出

elyj wrote:
HP跟公升到底有沒有關西
馬力大跑得快
3.0 一定比2.0快
這兩者的關西到底為何啊?...(恕刪)


馬力大跑得快~~~ 但是也要看重量

不然一堆貨車也都是 500ps up ... 上山爬坡一樣喘吁吁~

馬力大小跟排氣量有關, 但是不是絕對

F1 的排氣量也不大....
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
HP跟公升到底有沒有關西
其他條件(如有沒有turbo charge, super charge)不變下,排氣量越大,馬力越大

馬力大跑得快
馬力大是引擎的輸出高,但是跑快與否則是跟輸出之後的變速比有關
也就是說同樣一個人騎腳踏車,假設同樣力量,
同樣每分鐘踩踏60回,低速檔齒輪比一定不會比高速檔齒輪比來得快,但是在上坡時一定會較容易上得去


3.0 一定比2.0快
同上,看齒輪比

這兩者的關西到底為何啊?
馬力跟快慢無關,馬力是一種輸出功率,你必須決定把功率用在爬坡的動能(低速檔),或是高速動能(高速檔)
所以是車輛本身的妥協,還要搭配每匹馬力所負擔的重量
負擔越輕,自然越會跑
您想想,如果你背著40公斤的水泥袋,一定不會比空手跑得快,不是嗎??
to萊恩大:

我指得是AERO VECTOR方向盤上有換檔播片
然後也有手自排
可是ARC LINEAR只有手自排沒有換檔播片




to JogNien大
非常簡單明瞭的比喻

因為有些貨車頭都一萬西西可是還是跑很慢


to Irvinal大

了解囉
您的簡單的比喻
解決了我多年以來的疑惑
非常感謝阿

這就是為什麼SAAB沒出什麼大排氣量的車
而是靠TURBO取勝...
HP跟公升到底有沒有關西

您想想,如果你背著40公斤的水泥袋,一定不會比空手跑得快,不是嗎??

是的事的
elyj wrote:
還有我想要請問我常常看到多少多少KW是什麼
是HP(horse power)嗎?


kW是千瓦(kilo Watt)是功率(Power)的單位
所以說這顆引擎有幾匹馬力
代表著這顆引擎可以給多少功率

舉個例子:
假設一台馬達的功率約1500W
也可以換算成馬力,一馬力約為746W
所以是1500/746~=2馬力
代表著這顆馬達可以提供1500W或者說是2馬力的功率

elyj wrote:
HP跟公升到底有沒有關西
馬力大跑得快
3.0 一定比2.0快


汽缸加大,可以容納的油料跟空氣變多了
自然就會比較容易創造出功率大的引擎啦~

不過SAAB有裝Turbo
可以增加要灌入進入汽缸的空氣量
就跟鼓風爐把氧氣打入火爐中讓火燒的更旺一樣
當然馬力就隨之著提昇了
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