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就是你!讓我等了12年 - Saab 9-5 Aero 2.0TS XWD BioPower

JogNien wrote:
瑞典今天有開工阿不然...(恕刪)

我知道呀...起碼要把2000台的訂單給消化掉...
去年11/27爆出K牌不買Saab消息後,我記得隔天好像第一台95就在瑞典生產線生產完了...
表示世界上不會只有當初偏手工做的6台(還是4台)新9-5了...

不過不諱言,現在情況還沒完全明朗,小道消息不斷
等真的宣布新東家,或是宣布關廠,才是真的塵埃落定

只是即使關廠,close掉品牌,這些人才我想還是有機會另起爐灶
只是造車的IP,將來是否還在GY手上?
(如果有新東家,就不必擔心GY還有關鍵IP了)
看來...台北車展SAAB的新95..."販售版"
應該可以很快在台灣的展間亮相了
標配和選配以及牌價應該也會很快公諸於世...
至於市場反應如何...
聽說先前"倒店"危機時期,試水溫的反應好像不錯...
所以價格策略...
我猜應該會維持在商富之前向洽詢的消費者告知的價格帶
畢竟增加了許多豐富的配備...
若不考慮品牌Logo的市場價格...
和同樣擁有這些配備的進口車比起來...
應該算還好...
只是我...

屆時,會不會再像去年一樣,.....辦一個"輪流試車"烤肉大會?
話說去年我沒來得及參與...輪...(嗯!嗯!...清喉嚨的聲音...)大會...
很遺憾沒有..."親自"試駕93CV,一直感到非常...




已經沒有倒店危機啦!SPYKER接下來啦!剛接到的消息!
這個年...頭都變了!
Alittlemind wrote:
看來...台北車展S...(恕刪)


有人更過份 明知道我那天晚上在高雄,還打電話跟MMS給我試車的照片
擺明就是誘惑我嘛...
那個J開頭的,跟海開頭的,站出來

一直沒試開到93 CV,難道真的要買一台才能開的到嗎?
萊恩 wrote:
有人更過份 明知道...(恕刪)


對,沒錯...
趕快買吧...
萊恩 wrote:
有人更過份 明知道...(恕刪)


講到SAAB CONVERTIBLE,
不免想到陳年舊事...
約二十年前,舅舅買了台9000 CD 2.0 T16;
在那個年代,不斷的被疑問:
怎麼不買雙逼呢?

的確,當年300E的售價也不過比9000再多一小截。
但舅舅的熱血因子,證明了SAAB更適合當年他的需求。

過了一陣子的暑假吧,
有天發現樓下怎麼好是熱鬧?
下樓瞧瞧,大驚!竟是一台火紅的classic 900敞篷
印象中是業代開來的,原來是當代步車

這可帥了,趕緊把握機會坐上這當年僅引進七台的
SAAB 900 turbo convertible
整個就是高調啊,極度的目光吸引!
而縱置175hp的B202高增壓引擎,搭配三速自排的獨特聲浪
輕鬆在林口壽山路的陡坡中迴盪,真是棒。

該是認真考慮鑽入老九百的世界了嗎?

SAAB 9000 CSE / 9-3 TiD SC
萊恩 wrote:
有人更過份 明知道...一直沒試開到93 CV,難道真的要買一台才能開的到嗎?...(恕刪)

萊恩大,趕快特訂一台順便開箱po網,...
供眾網友膜拜一下!

93CV調教上好像和ss及sc有很大的不同...?!
前些時候有次在二高上遇到全新紅色的93CV
只知道是2.0T
有沒有加鹿頭牌省油器不詳
在車陣中從國二機場系統到清水系統(小弟走國四,CV繼續往南)
幾格就不好意思說了
只記得當天各路段間歇性下雨,車還滿多的...
唉!只有被海放的份...
說出來很2.8ss被2.0CV海放...
所以很好奇CV的調教是不是與其他車系不太一樣??
也對於錯過...那一天的"輪"......大會,深深感到

Alittlemind wrote:
萊恩大,趕快特訂一台...(恕刪)


車多下雨
就看心臟跟你對車子的熟悉度而定了
2.0怎樣改
敞篷車還是重啊
動態表現一定略遜的
SAAB 9000 CSE / 9-3 TiD SC
話說小弟在車展曾經仔細端詳了這部新9-5

就以車身鈑件內面的finishing來說好了,只能用"有夠誇張"這四個字來形容。
thenobodyo wrote:
話說小弟在車展曾經仔...(恕刪)


是有夠誇張的糟? 還是有夠誇張的好?

這部車還不是量產車,是商富爭取第一次在亞州亮相...
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