yh_cynthia wrote:
我可沒在回覆你,你要...(恕刪)
喔
原來是這樣的喔..
是說您的文.小弟不用回嗎?
況且有什麼好護貝的..
我也是認真的在打嘴砲
樂觀其成....
BMW加入競標瑞典紳寶
游清淵 | 台灣醒報 – 2012年2月24日 下午12:06.
台灣醒報記者游清淵綜合報導】有如NBA最新傳奇人物林書豪的最初狀況，擁有一身技術的瑞典紳寶SAAB汽車，由於被技術夥伴通用汽車的否決，無法順利由中國買家入主，被迫只能標售現有資產。就在世人認為剩餘資產有限下，又距離最後決標期不遠前，傳出總部位在德國慕尼黑（顯然就是BMW）的汽車集團也加入競標。
根據外電報導，總部在瑞典托洛哈登的紳寶汽車公司，創業六十多年來，從1990年代陷入通用汽車家族後，就只能以「顛沛流離」形容。由於廠小規模無法變大，在通用集團內更數度被切割技術，納入當時同集團的日本速霸陸、德國歐寶等，直到通用集團破產重整時，更被列為即將消失戶。
在被荷蘭車商購併後，迅速又因財務週轉困窘而停擺。2010年起獲得數家中國車企青睞，紛紛投入關愛眼神。但是最後卻因為原有大當家通用汽車以技術不願分享為由，否決了中方購併案。
遭數次拋棄的瑞典紳寶，最後只能以「剩餘資產」拋售。
事實上，1950年代創立的紳寶汽車，原始係以製造飛機的技術起家，因為二戰結束才改轉向汽車製造領域。長期以來堪稱全球規模最小的「完全製造廠」，是擁有設計、行銷全能武藝的汽車廠；創廠之初就以前輪傳動作為核心技術能力與價值，除了安全，1980年代更以渦輪增壓技術領先全球車壇。
這次傳出投入競標行列的德國BMW集團，事實上在1994年代就併購過英國當時仍稱為Rover Group的汽車集團。一般認為，當時擔任BMW董事長的Bernd Pischetsrieder就是一心想擴大BMW產品線以及品牌陣容，並增加前輪傳動技術系列商品（Rover 轎車渠時是與日本本田合作），以及四輪傳動（Land Rover品牌，其Range Rover素有四輪傳動的Rolls Royce之稱）。不過，Bernd的算盤後來不被董事會接受，因此黯然跳槽VAG。
經過十多年，這次BMW會捲土重來，除了時空背景不同，豪華車領域的競爭加劇也是一大重點。論者因此猜測未來或可能出現SAAB-Mini的組合，其中，當然是SAAB核心技術仍被看好之故。
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
有新的發展囉樂觀其成...(恕刪)
都倒閉的公司了,"不長眼"還看它做什麼?也不用樂觀其成...都倒閉的公司了。
當然,也不用去看什麼NEW 9-5、TOP GEAR新一季的節目什麼的..搞的跟真的一樣
JogNien wrote:
TWIN TURBO 不久後又進步成 TWIN POWER
當眾家在搞雙渦輪的時候，SAAB 就已經有單渦輪雙渦流技術...(恕刪)
我有收到網友私訊過來跟我討論這一段，並提出兩點質疑
1. SAAB 從未推出 TWIN TURBO 車款。
2. 他質疑我從 TWIN TURBO 到 TWIN POWER 不是一種進步
因為 TWIN TURBO 非常複雜，需要更高的技術
我想第一個問題大家都會回答了就是 TTid ，柴油雙渦輪引擎，
SAAB 在 2007 年底就推出 1.9 TTid 180~200 hp / 350~400Nm
只是台灣沒進而已，也不能說沒進，可以特訂，沒人訂而已
現在看起來，我想大家看到這些數據應該就是想到 123d 吧。
第二個問題，或許真的是錯誤，「TWIN TURBO 不久後又進步成 TWIN POWER」
雙渦輪的技術比較高，乃至現在的三渦輪，更複雜～
而單渦輪雙渦流根本不是一種新的技術，是用來解決6汽缸以上引擎
需要兩顆渦輪來推動控制的問題，V6 更是分布在不同邊，需要兩個進氣道。
例如2005的 VOLVO 2.9T 就尬了兩顆渦輪，bmw 3.0T 也尬了兩顆渦輪。
同期 SAAB 並未使用雙渦輪，而是在 2.8T V6 上搭配Mitsubishi專門打造的雙渦流式水冷式
TD04-15TK渦輪雙渦流的技術，讓 V6 引擎不需要兩顆渦輪。
只是在 2010 新版的 2,0T 缸內直噴引擎才把雙渦流用於四缸引擎，
以降低低速渦輪延遲的問題，以及提昇高速延伸性，並降低油耗。
所以我承認，TWIN TURBO到TWIN power 是不是一種進步不是我能斷定的。
以上打打嘴砲，交流交流，有錯誤再請前輩們指教！ 感恩！
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
不長眼 wrote:
反倒是其他車主問問題的乏人問津...
VAG那邊的倒是很多VAG修車高手在回答問題....(恕刪)
拜託，到 m01 問問題？！
那業務跟技師是幹嘛用的阿？
當下有問題或亮燈都是當下直接 what's 給業務或技師直接處理了
如果是額外的升級應該要去 info or club，不然就直接在 FB 就解決囉～
m01 對大多 saab 車主來說真的只是開開箱，打打嘴砲，或是心得分享用，或根本不會上來看。
如果要以這個m01討論版看 saab 全部，那真的是太淺了！
據大多數的經驗，沒買車的才會在 m01 問問題
買完之後當然就是到有高手的地方問問題囉～～
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
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