我有觀察過醫院車庫, 我想大部分還是Toyota與其他日系平民車, 或其他國產車若只看進口車Benz, BMW, Adui(最近剛進一台新A7), Lexus, 福斯算多,Volvo真的也不少, Infiniti有一些能見度,Acura有一台, M5我只看到過一次(可能太少出現了)高級車品牌出現的比例跟我們在街上看到的差不多,但Lexus感覺好像比例比街上稍少一些Volvo中沒有現在常看到的S60, 大部分是老車所謂1A2B1L卻常有新車出沒我沒真的算過, 或許下次算過之後再修正而, but, however, unfortunately...Saab只比Acura多一台: 二台, 包括我這台NG900
因為結束之後總是在旁邊抽煙的......想不到這篇大家回覆的這麼踴躍,謝謝各位大大們上次賞完車後,隔一個禮拜,業代還特地跑來送我賞車禮,就是這本SAAB聖經,雖然沒有去過別的廠牌看看別人家造車理念,但是SAAB所給我的理念很多部份我很認同,接下來就是看何時能夠準備敗下去了!!
Stoneseki wrote:因為結束之後總是在旁...(恕刪) 就是這本Saab book, 闡述的安全理念我很認同, 也因此決定非Saab不買這本Saab book已經被我翻爛了, 幾乎每天都會翻它一下, 這跟個人的一些生理習慣有關安全應該是在生活中, 而不只是存在實驗室當中沒有一部絕對安全的車, 只要開車就有發生危險的機會, Saab能做的, 就是提升事故後的生存率有機會認識更多車友, 會很驚訝在某些事故下, 車友可以很安全的活下來, 繼續買了台二手Saab來開或是直接從瑞典空運車架來整新, 花了9個月讓一台9-3重生