照理說比0-100的話,四驅車一定比較占優勢,至少驅動輪不容易打滑,滑胎的時間會慢個零點幾秒,
新95比M37, 535i 和 A6 3.0TFSI 都慢,
會不會是變速箱造成的,因為其他三台車的引擎和變速箱配置的方式,是RWD的設計,
SAAB跟Volvo都堅持FWD的底盤設計,Volvo可以從Ford拿到Getrag 的powershift,
目前的性能車,變速箱的設計也都漸漸採用Dual Clutch的自手排,最有名的就是Bugatti
SAAB目前好像沒有升級變速箱的計畫,這顆6速的自排變速箱不知道還要撐多久
前驅車的設計,不論用任何方法,都解決不了前軸過重的問題,用四驅也一樣,
而SAAB又拿那顆又舊又重的V6放在前面,95 2.8 Aero開起來一定比2.0的還難開,
舉個例子,如果大賣場的購物車,把籃子放在前輪的前方,推起來會不會很痛苦?
我很欣賞商富在台灣經營SAAB的方式,本身也有認識SAAB的技師,
可是當我看到新95的引擎和變速箱line up,覺得SAAB想從MB,BMW或Audi挖客戶過來,應該很難
pc810143 wrote:
分成幾個部份來看1....(恕刪)
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